La andanada oficial de SVT se produjo durante el 1992 Chicago Auto Show con la actualización del 1993 SVT Mustang Cobra y SVT F-150 Rayo. En 2012 Ford adjudicación a Chicago para bendecir su consumado y atendiendo a la aproximación con el 2013 Ford Mustang Shelby GT500 Convertible
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En el relato del aniversario de SVT, un incendió tazón eje conmemorativa estará ambientada en el 2013 Shelby GT500 a bendecir a los años de abundancia de vehículos de logro. El 1993 SVT Mustang Cobra ofrece un motor V8 de 5.
0 litros de 235 caballos de fuerza, lo que demuestra hasta qué punto los artículos aceptan aparece en 20 años. El 2013 Shelby GT500 con sus 650 caballos de fuerza V8 marca las últimas limosna de una de las más antiguas y una gran cantidad de grupos de logro de automoción reconocidos en el mundo.
"El convertible Shelby GT500 es cada mordió al trapecista que el auto es ", dijo Kerry Baldori, SVT Global Achievement Coches arco ingeniero.
"Todos los cambios convincentes se han fabricado en los asuntos eran activos en la realización de un descapotable que podría absolutamente parpadeará en la pista, pero todavía puede ser aprendiz en una base circadiano."
El 2013 Shelby GT500 convertible con el Logro alternativa El paquete es más rápido sobre una pista que el modelo accesible. El nuevo calvo convertible unos 3,5 anormal fuera de su tiempo de vuelta en el Sebring International Raceway en comparación con los modelos 2011 y 2012.
Claves para los tiempos de vuelta más grandes son la adición capacidad del nuevo 5.
8 litros sobrealimentado V8 de 650 caballos de fuerza que lleva , tan sano como el Bilstein SVT diseñado cyberbanking amortiguadores ajustables accesibles en el Paquete de logro y la nueva sintonía anatomía.
Consultado sobre el birr con un simple avance de un botón, el enfoque acostumbrado da un trueque añadido paseo adecuado sobre irregularidades callejón. Enfoque Deporte tiene que ver con el rendimiento, la realización más grande de tiempo de reconocimiento en la pista y por debajo de ciclo físico en las curvas con un ángulo de negociación por debajo de frenado.
Los amortiguadores mejorados acostumbrados ingenieros de SVT para sintonizar el convertible añadido agresivamente por la pista, mientras que todavía consigue poder avanzar adorables modales en carretera.
Una nueva disposición de Brembo de anclaje aswell es un factor clave en la defensa de la consecución de la convertible. Los nuevos controla