Cuando se trata de una placa de identificación como los pisos y el éxito que la Serie 3 de BMW, el aumento de presión y las expectativas de la automotriz alemana a cada generación sucesiva grande. La última máquina de conducción sigue siendo el final? Bueno, la sexta generación del BMW Serie 3 2012 está aquí y estamos a punto de descubrir. Por lo que vimos en la prensa hasta la fecha, BMW continúa operando la danza, la frontera entre las demandas de aumento de la eficacia y los atributos del conductor del coche que ayudaron a hacer la serie 3 - y por extensión, BMW - famosa.
Debido a los EE.UU. en febrero próximo, la nueva Serie 3 de generación no es sorprendente dado una sola hoja de tratamiento del metal, con toques de los próximos BMW i8 deportes híbridos y hermano mayor y 5 modelos de la Serie 7. Una más amplia, los ocupantes ilegales asumen la razón de BMW parrilla ovoide es tradicional en el centro, mientras que un par de faros alargados verticalmente estrechas conectar a la red a cada lado para formar una orgánica, fluye más allá del final.
Una tira de luces de acento LED sentarse en la parte superior de un tratamiento conocido como BMW faros dobles en la casa, con pendiente hacia el interior para ver el ceño fruncido. Elija faros de xenón y luces interiores LED Halos. La abertura central de entrada en el faldón delantero del modelo anterior ha sido descontinuado y ahora está dividido en dos aberturas separadas bajo los faros. Unidades luces traseras traseras, el coche alineados horizontalmente disponibles son similares a la recientemente actualizada 7.
As 5 es casi siempre el caso con un modelo de nueva generación, la Serie 3 dimensiones crece, más y más de 3,66 pulgadas de longitud total con una pista de distancia entre ejes casi dos pulgadas de largo y 1,85 de ancho. A pesar de la aceleración del crecimiento, aumento de peso se mantiene a un mínimo, en gran medida mediante el uso de materiales más ligeros y resistentes, incluyendo acero de alta resistencia a la tracción, plásticos, materiales compuestos y el uso avanzado de aluminio-intensiva en la suspensión.
Seleccione el modo de utilizar Interruptor ECORPRO BMW Driving Control Dinámico (Confort, Sport, Sport + tiene otras opciones), y optimizado para el mapeo de limitar el poder del acelerador. Los coches equipados con ocho informes, ecoPRO también se mueve hacia arriba a una marcha inferior engranajes antes y retrasos. Cuando la serie 3 era el modo de operación, BMW dice que el consumo m
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