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Lexus LX 570 Review

Mientras que la mayoría de los SUV de lujo propietarios de automóviles raramente poner sus vehículos a cualquier prueba definitiva, los propietarios LX puso sus vehículos con la máxima confianza en malas condiciones meteorológicas. Los competidores incluyen otras SUV de lujo como Mercedes-Benz GL550 y Land Rover Range Rover.

Exterior e interior

Las características mecánicas y exteriores estándar incluyen llantas de aleación de 20 pulgadas, suspensión controlada electrónicamente que automáticamente ajusta la altura de marcha y firmeza, faros de auto-encendido y apagado de xenón adaptativos, el poder de elevación-gate, faros antiniebla delanteros, barras de techo, techo solar, y las luces traseras LED.

En su interior, encontrará detalles de madera, tapicería de cuero, asientos delanteros con calefacción eléctricos ajustables, funciones de memoria conductor, quad-zona de control de clima automático, de segunda fila y tercera fila plegable eléctricamente-deslizamiento de energía asientos, sistema de audio 9 bocinas con cambiador para seis CD, sistema de navegación activado por voz con el tráfico en tiempo real, la cámara de visión trasera, así como los sistemas telemáticos de Seguridad Connect.

A 115 voltios AC casera toma de corriente, teléfono Bluetooth con conectividad de audio, una entrada auxiliar de audio y radio por satélite también son estándar. Tiene capacidad para hasta ocho personas en tres filas.

Especificaciones del motor

Lexus LX 570 está equipado con un motor V8 de 5.7 litros que produce 383 caballos de fuerza y ​​403 libras-pie de torque. El motor está conectado a una transmisión automática de seis velocidades.

Aspectos de seguridad

Las características de seguridad incorporadas en este SUV incluyen airbags de impacto lateral de los asientos delanteros, airbag de rodilla para ambos ocupantes delanteros, electrónico sistema de estabilidad, frenos de disco antibloqueo, segunda fila de bolsas de aire para impactos laterales, reposacabezas delanteros activos, pretensores de cinturones de seguridad para la segunda y la primera fila de asientos, de tres hileras de bolsas de aire laterales tipo cortina y sistemas de pre-colisión opcionales.

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