Al acercarse su 60 cumpleaños, el Chevrolet Corvette es posiblemente el coche deportivo de producción más reconocido y popular construida en América del Norte. La actual generación de Corvette debutó en 2005, con el fabricante de automóviles se modifica el vehículo con varios asientos y ajustes en los últimos años. Para el 2011, Chevrolet introdujo un medio paso entre el modelo base Z06 y ZR1 más alto de la línea.
Es un Z06 que ofrece por primera vez una actualización que ofrece seleccione ZR1 presenta como una suspensión adaptativa, los neumáticos Michelin grippier y un paquete de fibra de carbono. El resultado es un trío de estadísticas impresionantes: 505 caballos de fuerza, una velocidad máxima de 198 kilómetros por hora y la designación como el Corvette más ligero en 3.178 libras.
El conductor semanal Test Drive Después de revisar alrededor de 300 automóviles y camiones desde 2003, dos han atraído una atención extraordinaria - 2008 Audi A8 W12 Quattro y mi semana que acaba de terminar con el 2011 Chevrolet Corvette Z06. El Audi A8 define el rendimiento, sedán de lujo. Amigos que tienen poco interés en los coches, excepto el transporte tan eficiente lisonjeado el Audi A8. Es del tamaño de amplio apartamento pequeño, de felpa. Y es un sedán para cruzar por la carretera abierta, preferentemente en algún lugar de Europa.
El 2011 Corvette Z06 es el sueño de un coche de entusiastas de los deportes de alto rendimiento. Pulse el botón de encendido, oír el gruñido. Su presencia entrar autopistas y maniobrar a través del tráfico impresiona difícil de impresionar. Los conductores de coches de nivel de entrada esfuerzan para pasar el Corvette aparentemente sólo para saber (y tal vez diga amigos) que "golpearon a un Vette. '" A decir verdad, prefiero la comodidad con la velocidad y la eficiencia de rendimiento en los coches. Pero durante mi unidad semanal con el Z06, Yo estaba rota cada vez.
Corvettes son máquinas ridículas mendigando para mostrar su testosterona mecánica. No hay finura, sin elegancia. Por otra parte, mucho se puede lograr con 505 caballos de fuerza, fibra de carbono, frenos de cerámica, un perfil muy amenazante y una buena dosis de actitud. Mi prueba de conducción semanal fue el Z06 equipado con tres paquetes de opciones - 3LZ ($ 7,170.00) Ultimate (9,495.00) y fibra de carbono ($ 3,995.00).
Las opciones convierten el modelo "base" Z06 en un país de las maravillas de la actuación, magia electrónica y la conveniencia del estado de la técnica