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2011 Lamborghini en la prueba Run

Consulte el próximo año nuevo 2011 de reemplazo Lamborghini Murcielago siendo probado en el Nurburgring.Captured en el lugar en y alrededor del Nordschleife, que es una gran oportunidad de ver el nuevo coche estupendo Lambo antes de su debut planeado una la 2011 Salón del Automóvil de Ginebra.

El plan para el nuevo Lamborghini gama-topper es ir totalmente de carbono. Ese fue el propósito del concepto de coche Elemento sesto totalmente compuesto mostrado este mes en el Salón del Automóvil de París de 2010.


Se presentó el ahorro de peso hechos posibles por el uso extensivo de fibra de carbono, así como apuntar a una nueva cuña , estilo afilado-arrugado para el futuro Lambos. En el saludo de dos dedos a sus compinches más en Maranello, el Sesto Elemento pesaba 999kg, un kilo solitario bajo el epónimo titulado Ferrari Mille Chili desde 2007.

¿Cuál es la gran novedad en el nuevo coche estupendo Lambo

de carbono, el carbono, el carbono.

El concept car en el Salón del Automóvil de París 2010 este mes será un escaparate de conocimientos compuesta de Sant'Agata en un paquete Gallardo-menor tamaño - pero la misma fibra de carbono saber hacer apuntalará el nuevo V12 súper coche que sustituirá al Murcielago

El V12 será una nueva unidad de revelado más de 700bhp, según nuestras fuentes en Italia. Cuente con un desarrollo de la transmisión manual automatizada.

¿Cómo será el nuevo Lamborghini V12 se llaman?

¿Quién sabe! Jota ha sido mencionado por algunos especuladores.

Lo único que podemos estar seguros es de que va a ser un nombre relacionado toro-evocador que suena bien en italiano.

El nuevo coche estupendo Lambo será de cuatro ruedas motrices, por supuesto. La tracción trasera edición Balboni Gallardo fue un hecho aislado y de I + D jefe Maurizio Reggiani ha dicho CAR que 4wd está obligado para el nuevo V12. Espera de ahorro de combustible de tecnología en abundancia, en la parte superior de la construcción compuesto ligero.


Eco Lambos! Lo que sigue?

'Stop-Start soluciones, sistemas híbridos suaves y soluciones de combustible bio ya están en nuestra línea de desarrollo para los posibles coches de producción para lograr nuestra reducción de CO2 del 35%,' Reggiani nos dijo a principios de este año. "Pero tenemos que mantener lo que un cliente quiere de un Lamborghini.

'Por ejemplo, si usted tiene un leve híbrido o un híbrido completo, en una ciudad que debe uti

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