Para ellos, conseguir 40 millas por galón es agradable, pero no si eso lleva a que se arrastra a lo largo de la calle en una poca potencia, peso ligero, carro de la media en busca de golf glorificado
. Honda ha respondido a los críticos con la introducción de Honda de la Honda CR-Z . Considerada como el primer híbrido Sport en el mercado, este petardo de girar la cabeza combina el excelente rendimiento de la gasolina de un híbrido con el rendimiento inspirado por Honda Racing Legacy. Básicamente, el CR-Z es S2000 cumple Acuerdo híbrido.
Este vehículo sorbos de gas por una suma de 31 millas por galón en ciudad y 37 MPG en la carretera. El equilibrio de la economía y la potencia es controlada por un interruptor de tres vías de alta tecnología que permite al conductor elegir entre Normal, Sport y modos de conducción Econ. El cambio entre los modos no sólo altera el comportamiento del gas /transmisión eléctrica, sino también la respuesta de los impactos de la dirección y el uso de energía de accesorios.
México La figura de la fábrica de 122 caballos de fuerza no hace la justicia CR-Z, porque no hay manera de describir el pep extra que proporciona el motor eléctrico. La potencia máxima está disponible en la demanda, sin tiempo de retraso motor en la carretera o se detuvo en una luz roja que hace la aceleración de la CR-Z algo de experiencia. Es un puntazo para conducir, también; el Sport Hybird ofrece la opción de una palanca de cambios de seis velocidades de tiro corto o un automática de cinco velocidades con paletas de cambio inspirados en las carreras.
Todo Honda CR-Z viene con control de clima automático con filtración de aire, interruptor de la ventana iluminada del conductor, dirección iluminada rueda montada-MID y controles de audio, contenedores puerta de bolsillo de almacenamiento, ventana trasera, respaldos reclinables, consola de carga trasera, conector de entrada de MP3 /auxiliar y multi-información del panel de visualización. En el exterior, el CR-Z tiene neumát