El sistema G5 se divide entonces en cinco subapartados que atienden a diferentes niveles de seguridad según sea necesario y de catering para el vehículo en cuestión. El G5 se puede utilizar en los dos coches de motor y sistemas motorbikes.All Clifford ya que el G1 han operado por control remoto y que los sistemas se han vuelto más avanzado y técnica en la actualidad hay más características de serie como los sistemas de inmovilizador y alarma de vibración, mientras que el más G5 complejos tienen características tales como la tecnología de cierre total, Vidrio Quiebre Sensores y sistemas auxiliares.
Los sistemas funcionan de acuerdo con las recomendaciones Thatcham. Thatcham es el nombre de la Insurance Repair Research Centre Motor y trabajan con los fabricantes de vehículos y compañías de seguros para poner a prueba los sistemas de seguridad y hacer investigaciones sobre la tecnología de latigazo cervical minimizando. Muchos de los sistemas de Clifford incluso se venden sobre la base de que pueden propulsar un coche en una clase de seguro descontado simplemente como resultado de tener que fitted.
The StandardsClifford tiene estándares muy altos cuando se trata de dos de sus productos y los proveedores e instaladores que aprueban . Ellos no aconsejan que los productos deben ser vendidos por nadie más que sus almacenistas aprobados como accesorio inadecuado no sólo pueden anular la garantía, pero puede dar lugar a lesiones graves a la persona que intenta instalar. Hay una lista de distribuidores no autorizados en su página web que actúa como un blacklistThe ReputationClifford es visto como una de las mejores empresas de seguridad en el Reino Unido.
Su continuo compromiso con el avance tecnológico y de alta calidad ha llevado a ganar más premios de los consumidores en el Reino Unido en la última década que todos sus rivales combinados.