Además Subaru rendimiento de conducción auténtico y todo redondo seguridad por su exclusivo sistema Symmetrical All Wheel Drive será de interés para el mercado coreano, donde las montañas se extienden en todo el país y el rango de temperatura es mayor a lo largo del año. Al ofrecer Subaru singularidad, FHI establecer y aumentar la penetración de la marca Subaru en el mercado.El modelos disponibles son el legado, Outback y FORESTER. Subaru Corea ha establecido un objetivo de ventas inicial de 600 unidades en el primer año y su objetivo es aumentar ese número a 3.
000 unidades en los próximos 5 años. Subaru Corea está en el proceso de desarrollar su propia red de distribuidores y abrirá sus puertas de salida de Subaru en Seúl y Pusan al principio y luego se expande a otras áreas metropolitanas del Sur Korea.Why No creo que esa noticia es sorprendente? Es porque una empresa como Subaru tomó tanto tiempo para establecer su negocio en un país que es prácticamente su vecino más cercano.
Una respuesta puede encontrarse en la siguiente declaración: Nos retrasamos entrar en el mercado de Corea debido a la dominancia de mercado de Hyundai Motor y Kia Motors, Fuji Heavy Industries vicepresidente ejecutivo Masatsugu Nagato dijo en una entrevista de prensa el jueves. Pero con el mercado de automóviles importados en expansión en Corea, creemos que hay una oportunidad para Subaru.
Siempre he pensado que Subaru, que son considerados como un fabricante de automóviles maduro (aunque pequeño en tamaño en comparación con Toyota, Nissan, Honda) a tener su presencia en todos los principales mercados del automóvil. Corea del Sur, en mi opinión se consideró un mercado lo suficientemente grande como para cualquier fabricante de automóviles de aprovechar.
Parecía extraño que con la fama mundial del Impreza, Legacy y hasta el Forester, sobre todo con la participación de Rally Mundial en la década de 1990 Subaru no empujó a vender y comercializar sus coches en uno de los mercados de automoción conocidos del