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Proteja El Porsche legado con un vehículo personalizado Cover

Your coche no es sólo una necesidad sino que también es algo que nos gusta conducir. Con el alto costo del combustible y con la economía siendo lo que es, las personas mantienen sus vehículos por períodos largos de tiempo. Para mantener los coches sobre todo apelar una cubierta del coche personalizado es una sabia elección. Se proteger su coche contra los elementos y mantener su aspecto sharp.When el nombre Porsche se menciona automáticamente trae a la mente una máquina de carreras elegante rápido. El modelo de coche, los sueños están hechos de automoción.

La marquesina Porsche estaba en los trabajos mucho antes de Ferdinand Porsche fundó su propia empresa de fabricación de automóviles. Durante su ilustre carrera, que abarcó más de cincuenta años, trabajó con Daimler, Mercedes, Daimler Benz y Volkswagen.In 1931 fue Ferdinands empresa de diseño independiente que surgió con el diseño del Volkswagen Beetle. Comenzó como piloto de pruebas y ponente de opinión a su firma de los padres.

Para ayudar a mantener a su familia a flote durante los tiempos difíciles que diseñó los coches de carreras y el primer auto deportivo Porsche que comenzaría el legacy.The Porsche 356 fue el primer coche bajo esta marca y tenía un mejorado motor de Volkswagen 40 caballos de fuerza y ​​el resto de las partes vino de donde podía encontrarlos. Un Porsche 356 ganó su primera carrera de sólo 1 mes después de que el primer vehículo salió de la producción factory.Regular comenzó en el 356 en 1950 y fue seguido en 1954 con un vehículo velocista.

En 1956, sólo seis años después de la primera salió de la fábrica de la 10,000thPorsche había terminado. La compañía no encuentra su modelo estrella hasta 1963. Fue el 911 y sigue siendo un icono en la actualidad. Tenía un motor de 6 cilindros de 2.0 litro. Dentro de la década, el nivel de entrada, de alto rendimiento y las versiones Targa eran released.The Porsche 356 terminó la producción en 1965; sin embargo, su motor era en el nivel de entrada 912. En 1987 el 250,000thPorsche 911 salió de la fábrica. Porsche siempre ha sido un ganador en la pista.

El 356SL tuvo una victoria en Le Mans en 1951 y el 550 Spyder se llevó su primera victoria en la general en la Targa Florio.Today la compañía todavía está aprovechando su fuerte pedigrí, tanto dentro como fuera de la pista, y ha vuelto a centrar su desarrollo del insignia 911. En julio de 1996, el Porsche número un millón se salió de la línea de fábrica. Hoy en día, hay cuatro modelos básicos de Po

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