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Tecnología Automotriz: Cuatro ruedas drive

Cuatro ruedas motrices es una opción bastante común en estos días como una forma de transferir la potencia de su motor a las cuatro ruedas que se sientan en el camino. La mayoría de los vehículos sólo se transfieren poder de dos ruedas del mismo eje, se trata de dos ruedas motrices. Para entender cómo cuatro obras de tracción, es un buen ejercicio para usar tracción en dos ruedas como una comparación.

La diferencia entre las cuatro ruedas y dos ruedas motrices se relaciona con el número de ruedas están proporcionando 'Drive'.

Esto significa que o bien tener dos ruedas de un eje que da unidad, o bien, que tiene las cuatro ruedas dando usted conduce, el uso de dos ejes. También significa que para los 4x4 que está usando dos diferenciales y 2x4 utiliza sólo el
.

Más simplemente, coches más convencionales utilizan un diferencial sobre un solo eje para transferir el coche del motor a la carretera a través de un rueda en cada extremo de dicho eje. Esta es 4x2 como las otras ruedas en el vehículo simplemente rueda libre, la transferencia de ninguna unidad en absoluto.

Un 4x4 traslados en coche desde el motor a la carretera con dos diferenciales, uno en cada eje, de nuevo con una rueda en el final de cada eje. Normalmente hay una caja de transferencia sentado en medio de este acuerdo y esto es impulsado desde la caja de cambios.

Muy pocos vehículos 4x4 en realidad tienen opciones para elegir ya sea 2x4 o 4x4 depende de las condiciones de conducción y requisito conductor. La principal razón para tener esta opción es uno de economía de combustible. En pocas palabras, 2x4 utiliza menos combustible que los 4x4. Además, hay menos desgaste de todas las piezas móviles si se está impulsando en 2x4 como uno diferencial juega ningún papel en el viaje. Además, si la unidad se pone en el eje delantero, un poco de desgaste puede ser experimentado (con el tiempo), ya que es una forma mucho más complicado de configurar, ya que la dirección tiene que ser alojados también, por lo que tiene juntas homocinéticas y cojinetes adicionales incorporado en el eje delantero.

Un beneficio real es que algunos vehículos como el Mitsubishi Pajero (Shogun /Monterro) o Suzuki Vitara se puede cambiar desde la unidad 2 de la rueda de 4 ruedas motrices mientras está en movimiento. Esto significa que usted puede tomar ventaja de los beneficios de economía de combustible durante la conducción normal en el camino, pero, puede en cualquier mome

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