Explora profesora Julia Rey cómo podemos proporcionar movilidad personal, en los países desarrollados y en el mundo, de manera que sostenible, asequible y eficaz en el período hasta 2050. Desde que se publicó opinión Rey espermatozoides en el 2007/08 y presentado al Gobierno del Reino Unido, mayor atención a las emisiones de carbono procedentes del transporte. A nivel mundial, el transporte representa aproximadamente el 14% de las emisiones de CO2 y más del 50% de la producción de petróleo en el mundo.
PARC mundial de automóviles alrededor de 850 millones de vehículos, un promedio de 13 personas de cada 100 tiene un coche, mientras que en Estados Unidos es 60 de 100, en la India y China es menor que 1. Si, por el año 2050, con una población de 9 mil millones del mundo, nos iban a llegar a un promedio de la mitad del nivel de los Estados Unidos, habrá 3 millones de coches.
Está claro que esto no es una posición sostenible: Para evitar los efectos adversos del cambio climático tenemos que reducir las emisiones de CO2 en al menos el 50% del mundo, hemos llegado, o acercarse a "pico del petróleo". parecía ver al rey en el transporte por carretera de carbono en el Reino Unido, en el contexto del objetivo del 80% para reducir las emisiones de CO2 para el año 2050 en los países desarrollados, con énfasis en las técnicas del coche.
Será el profesor King proporcionar una visión general de estos desarrollos, no sólo en los coches, pero a mayor escala en las ciudades y el comportamiento del consumidor. Por el Jefe de la Cámara de Representantes: Después de dieciséis años como académico investigador y profesor de la Universidad de Cambridge y la Universidad de Nottingham, se ha unido a Julia Rey Rolls-Royce plc C en 1994.
En el Rolls-Royce detenido a un número de citas a altos cargos, entre ellos el Director de Ingeniería Avanzada de Energy Group Industrial, director general de los sistemas de negocio de fans, y el Director de Ingeniería en Obras Marítimas. En 2002 Julia se convirtió en presidente ejecutivo del Instituto de Física, y en 2004 regresó a la academia y al director de la Facultad de Ingeniería en el Imperial College de Londres. publicado informe analítico en octubre de 2007, y las recomendaciones finales en marzo de 2008.
A lo largo de su carrera y la celebración de Julia una serie de nombramientos en el público mayor incluso como miembro del Reino Unido a cambiar el trabajo académico Almnachjulia incluye más de 160 artículos sobre la fatiga y fractu