Y, el conductor acondicionamiento físico NASCAR es muy similar a los atletas en otros deportes, excepto diferentes áreas se construyen up.The temperaturas en las unidades de cabina de un coche de carreras puede alcanzar alrededor de 120 grados Fahrenheit. Combine esta temperatura con una carrera de 500 vueltas a 200 mph, junto con la falta de flujo de aire y se verá que el piloto de NASCAR acondicionamiento físico para construir en la resistencia es fundamental. Además, se necesita un conductor de NASCAR para dirigir y maniobrar un vehículo 3.
400 libras en las curvas, otros coches, y sobre los baches. Esto puede causar una gran cantidad de impactar contra el conductor, más simplemente la cepa de controlar el volante. Luego están las fuerzas G que resultarán de la banca vuelve a velocidades cercanas a 200 mph causando presión sobre los controladores torso, ya que presiona contra el lado del vehículo. El oxígeno es un problema también. Dado que los coches son muy aerodinámico con el fin de aumentar la velocidad, el aire es guiado alrededor del coche, pero no alcanza el interior. La cabina conductores no está presurizado como un avión.
Así, el conductor tiene que ser capaz de procesar lo que el oxígeno se pone muy eficiente. Por lo tanto, el piloto de NASCAR acondicionamiento físico incluirá ejercicios aeróbicos para optimizar el procesamiento de oxígeno por el cuerpo. Parte de cualquier buen entrenamiento atlético físico es la cantidad apropiada de la nutrición y el descanso y el piloto de NASCAR acondicionamiento físico no es una excepción a esto.
Con la inclusión de la cantidad apropiada de la nutrición y el descanso en el piloto de NASCAR acondicionamiento físico, el conductor puede mantener el estado de alerta y rápidos reflejos que son cruciales para una conducción segura. No conseguir la cantidad adecuada de descanso puede causar un conductor cometa errores, que a 200 mph podría ser peligroso e incluso mortal. Sin