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Encontrar Abogado de Lesiones Personales local, accidentes de peatones Explained

As una consecuencia directa de los peatones y necesidad de compartir las mayores y menores carreteras desde las principales ciudades a los pequeños pueblos rurales menores minúsculas de nuestra sociedad altamente móvil, la mezcla resultante puede ser traumático y, a veces mortales combinación de conflictos al peatón sin protección es más probable que justo lo peor en cualquier vehículo y peatones collision.

The cruces de calles esencial, especialmente en las áreas comerciales y residenciales muy altamente pobladas y densamente móviles, puede ser muy complejo, incluso para el ajuste y la peatonal ágil, Aunque reserve un pensamiento para el peatón menos aptos y ágil, sobre todo en cuenta la tarea casi imposible de intentar cruzar una calle muy transitada, cuando una madre está en control y responsable de la seguridad de sus preciosos niños pequeños.

La tercera y más letal combinación es de cruzar un paso muy concurrida calle es más evidente y, posiblemente, más mortal, es cuando el peatón es física o mentalmente desafiado, especialmente desafió físicamente por la ceguera y la o sordera, esta discapacidad permite a la peatonal muy pocas oportunidades de manera segura cruzando incluso el cruce de calles más simple y sin la posibilidad de participar en lesiones personales o trauma.

As incluso masivas describir cruzar la calle para algunos peatones puede ser una tarea extremadamente compleja incluso para el ajuste y ágil, como la aptitud y la agilidad solamente representa parte de la compleja tarea de cruzar cualquier calle, por ejemplo, un análisis de tareas para niños peatones de Van Der Molan, (1981) identificó 26 subtareas que participan en el simple hecho de cruzar la calle con seguridad.

En la tarea de cruzar la calle, el camino es escaneado, el tráfico se percibe, y los juicios se hacen acerca de la distancia percibida, la velocidad y el movimiento de los vehículos de esta información se analiza, procesa y almacena y, sobre la base de la seguridad o peligro percibido, se toma una decisión sobre si y dónde cruzar la street.Van Der Molan concluye que varios factores influyen en el comportamiento y la seguridad de los peatones: 1). Ambiente; (tipo de carreteras, intersecciones, Salir del agua, iluminación, reglamentos) .2).

Tráfico; (volumen, movimiento y vehículos estacionarios, comunicación) 0.3). Personal; (características físicas, psicológicas y personales; la motivación, la edad, la experiencia) .4). Social; (presencia de otros, viaje personal, juego) .P

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