A la inversa, si hay un campo magnético perpendicular a un alambre, la corriente será inducida. Si usted tiene sus cables RCA desde la radio o un ecualizador a la etapa de funcionamiento en paralelo a los cables de potencia, una corriente alterna será inducida y se añade a la señal de sonido. La señal de sonido que viaja al amplificador es una señal de bajo voltaje (en el rango mV - miles de voltios). La señal inducida será amplificado junto con el music.To evitar esto no ejecute el poder y los cables RCA juntos.
Si existen puntos en los que no tienen que cruzar, tratar de colocarlas perpendiculares entre sí. Ejecutar el cable de alimentación de la batería para el amplificador en un lado del coche, y los cables RCA a lo largo del otro lado del coche. 2. Los lazos de tierra: sistema eléctrico de su coche (y su estéreo) utilizan el chasis de metal del coche como motivo (siempre hay corriente que fluye a través de las piezas de metal de su coche).
En teoría de metal del coche no tiene resistencia, y no debería ser un problema por el que se ata motivos de amplificadores, la radio, la batería y el alternador. Todos ellos deben "mirar", como el mismo punto, ¿no? Esto no es del todo cierto, el metal en su coche tiene resistencia, y hay una diferencia de potencial de la parte delantera del coche, donde la batería es el centro del coche, donde el radio es, y para la parte posterior de la coche, donde la mayoría de los amplificadores son.
La diferencia de potencial de los terrenos hace que todo el sistema de acto como una antena, donde recogen el ruido. Medir los voltajes en la batería, amplificadores y radio. Debe haber muy poca diferencia entre las tensiones medidas. Si hay una diferencia de más de 1.2 voltios, entonces usted podría tener ruido problems.To resolver este problema, asegúrese de que los amplificadores tienen una buena tierra primero. Utilice al menos 10 cables de calibre para los terrenos (y el poder).
Si usted tiene 2 o más amplificadores, NO