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La mayoría artículo Ligero Carbon Bike El equipo de Los Market

Evans ', Silence-Lotto, es algo de una rareza en que aimsto ganar en todos los frentes: desde el sprint de alto octanaje en las springclassics todo el camino hasta la victoria general en las grandes vueltas .Como tal, patrocinador del equipo de bicicletas Ridley tiene que suministrar el equipo con la variedad awide de máquinas para satisfacer individual de cada piloto tiene como objetivo andcharacteristics.

Cuando los velocistas y corredores clásicos likefellow australiano Robbie McEwen y el belga Leif Hoste typicallyride potencia marco Noé de la compañía, todo terreno Evans prefersthe más ligero del helio de peso como las cabezas de carretera Skywards. Ridley lanzó una Helio rediseñada al final de la temporada pasada, el tiempo justin por la victoria ProTour general de Evans. Gran parte de la mayor aroundlast pedalier de años se ha afeitado de distancia y el nuevo tubo de dirección es en carbono total, hasta los anillos de rodadura auriculares.

Apesar del nuevo marco es más ligera que la anterior encarnación, Ridley afirma que también es más rígido gracias a un uso más eficiente Ofthe material restante y más cuidada selección de fibretypes carbono. Tubos más redondeadas del helio se ven muy diferentes de los tubos deepaero de Noé recientemente revisado, pero el número dos marcos Sharea de características, no obstante. Ambos utilizan una totalmente integratedseatpost para el peso modestamente más ligero y un platformas pedaleo más firmes así como una manipulación precisa de gran tamaño cónico y 1 1/8 "-to-1 1/2" delante formore final.

Según Evans, los ligeramente curvedforks fueron seleccionados personalmente por sí mismo y McEwen overRidley de más comúnmente utilizado modelos de hoja recta y así thosewere los que la compañía finalmente decidió spec asstandard. A pesar de un peso 900g reclamado para el tamaño medio con un uncutmast (de tamaño pequeño marco de Evans es aún más ligero), Ridley afirma pruebas thatits muestran que el helio es "la moto lightweightcarbon más duradero en el mercado".

No es sorprendente, Evans aprecia thereliability, diciendo que no es de buen edificio algo 200glighter y luego tener que cambiarlo a mitad de la mountainbecause está roto. Una vez dicho esto, la bicicleta de la australiana inclinó escala el Cyclingnews a 6.81kg apenas-legal (15,01 libras) sin el beneficio-ofweight pito extras. El 10 full-speed Campagnolo Record única groupsetis interrumpida por un par de suave-hilado (y slightlylighter) ruedas FSA jinete con rodamie

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