¿Cómo las opiniones han cambiado en el years.Sure siguió mirando hacia atrás en la araña, las curvas Pinninfarina diseñados son elegantes e intemporales pero los TR marcadamente angular 7 matorrales bastante bien durante los años también.Si echamos un vistazo a las especificaciones que obtenemos una idea aproximada de lo que estamos tratando. Con el TR 7 en 1981 recibió un motor de 2 litros (1998cc en realidad) que desarrolló 105bhp @ 5500rpm y tenía un par motor de 119 libras /pie @ 3500rpm. La transmisión tenía una caja de cambios manual de cinco velocidades.
Hubo dirección de cremallera y piñón. Las ruedas eran de 13 x 5,5 aleaciones y los neumáticos eran 185 /70x13 con frenos de disco en los frenos delanteros y de tambor en la rear.How fecha es este auto? Bueno, tenía un 0 a 60 de 9.6 segundos y una velocidad máxima de 112 millas por hora. Rendimiento que probablemente ni siquiera coincide con un flamante Ford focus hoy en día. Sin embargo en los años ochenta este coche tenía una cierta cantidad de cool.
Turning nuestro catalejo ronda para ver las especificaciones de arañas en los años setenta y principios de los ochenta Alfa Romeo nos presentó con el motor following.An que era un poco menos de 2 litros (1962cc en de hecho) y esto a su vez proporcionado 150bhp @ 6000rpm (compararlo con el 105bhp @ 5500rpm del TR7), el par era 132 libras /pie @ 3750rpm. La transmisión tenía una caja manual de cinco velocidades, las ruedas eran aleaciones de acero 4.5x15 y los neumáticos eran 165x15. El coche tenía frenos de disco durante todo y tenía un 0-60 de 9,1 segundos y una velocidad máxima de 120mph.
Looked en este camino y realmente no hay comparison.The comparación global en ambos coches es favorable para ser honesto y ambos coches tienen sus legiones de los aficionados. Para el TR7, una opinión que se dio fue que era agradable y limpio a la vista, básicamente despejado. Sólo un fácil fácil de mirar