True, aviones más grandes y más rápidos, aeropuertos más grandes significan más rápido viajar de un lugar a otro, pero la ironía es, se puede volar de digamos, de Nueva York a Chicago en cerca de noventa minutos más o menos, pero en primer lugar, recoger el equipaje que tienen que esperar en el carrusel para las edades. Con unos 300 pasajeros de un avión comercial, incluso teniendo dos piezas de equipaje por persona, habría 600 piezas que se descargan de la aeronave y se alimentaron al carrusel para la colección por los pasajeros.
Una vez que tenga el bagaje, el siguiente obstáculo es llegar a casa o dondequiera que usted va. Esto puede tardar un par de horas en el tráfico colapsado habituales que son la perdición de cada metropolis.The peor dolor es la amenaza del terrorismo. Después de los ataques del 9/11 en el World Trade Center, los aeropuertos de todo el mundo han recurrido a medidas de seguridad muy estrictas.
Ni siquiera se puede llevar a la pasta de dientes en el bolso! A pesar de todo esto, ha habido casos de intento de atentado en Londres y otros aeropuertos, con el resultado de que nadie está seguro cuando el vuelo despegará, se celebró ya sea hacia arriba o cancelada, o después de despegar, aunque recordó debido a algún emergencia. No es muy reconfortante, si se dirige a una reunión de negocios importante! Por todas estas razones, las reservas de jets privados se han disparado en todo el mundo en el último año. En el Reino Unido, hay un aumento del 40% y en los EE.UU. es del 18%.
Como consecuencia, el número de personas que vuelan la primera clase se ha reducido en un 50% a nivel mundial en el último year.Like en cualquier otro negocio, cuando la demanda de charter es más, la competencia recaliente demasiado. Fabricantes de aviones como CESSNA, ECLIPSE, MUSTANG, y LEAR están llevando a cabo las pequeñas y medianas aviones a precios muy competitivos como alrededor de 2.
0 $ millones, lo que es casi un 30% más barato que los precios cotizados hace dos años para que sea asequible no sólo para las compañías de vuelos chárter para invertir , pero que les permita cobrar forma competitiva en el ne