El competir con auto es lo último en tecnología y la dinámica de la gestión. Aspectos de las habilidades de la velocidad, la aceleración, la aerodinámica y la resistencia es una prueba para el hombre y la máquina. Los primeros coches de carreras construidas con lo que tenemos ahora es conocido como el más simple de las tecnologías, pero entonces revolucionaria. Como ingenieros y diseñadores del coche era Dotta delgada y elegante. Algunos grandes coches de competición deben su existencia a un cierto grado de innovación.
Ford GT40
Si su oferta de Ford de Ferrari de compras en el último momento, perdido en el primer artista para el paquete de enlace, prometió un "importante como el società di deporte previsualización italiano. Ford decidió montar su propio coche deportivo. La compañía se le ocurrió la hermosa Ford GT40. Ford y Ferrari están luchando duro, eventos, la victoria desde 1966. 1966 fue el GT40 Le la resistencia del Mans y 67, 68 y 69. Atleta en el Ford GT40 fue el primer coche de superar los 200 km /h. venció a Ferrari en pruebas de velocidad.
Le Mans y otras carreras para ganar Ford para mostrar motor V-8 eventos tradicionales típicos de la mundo competir leal, para los coches americanos en la carrera.
Matra-Simca MS670
Cuando una empresa de alquiler de Deportes francés anunció en solitario Le Mans, que era esencialmente un evento francesa de otros europeos, deseo, fórmula Uno y Le Mans de 1969, antes de ganar el torneo. Cuando las reglas de la FIA para los coches de cualquier prototipo del deporte del motor fue la l Matra opción limitada 3.0.
Desarrollado por el motor V12 Simca Matra con un ángulo de 60 ° bloque, crear de dos árboles de levas y cuatro válvulas por cilindro, que ha mostrado un alto nivel. El coche, pero con una carrera decepcionante en 1969. La empresa refinó para que sea más rápida. El nuevo coche de 1970 fue MS670 bar un cuerpo barchetta y un alerón trasero. El coche ganó convincentemente en Le Mans en 1970. Al llegar a la idea de los entusiastas del automóvil y se le dio el nombre de uno de los mayores victoria.
Jaguar XJR-12
Sportscars
Jaguar tiene una larga historia de las carreras.
Ganó el 1990 Le Mans 7 veces seguidas con la corriente. También fue el último coche británico en ganar en Le Mans. XJR Sportscars-12 se instala con las mismas aspiraciones Wk22 XJR Sportscars-9 fue equipado. Las reglas que la FIA tiene Motorsports relajadas y permitidos con salida y cualq