Cuando llegó, todo estaba en una caja incluyendo lazos de alambre, tornillos y tuercas y un estante de la batería. Lo único que terminé necesidad de añadir era un perno para el bastidor de la batería. He instalado este kit en mi $ 35 venta de garaje de bicicletas de 10 velocidades en una tarde. El aspecto más difícil de la instalación era asegurarse de que todo asentado como yo quería. Seguí las instrucciones en las bicis web Worldwide Electric y con pequeños ajustes (que la página web se indica que sería necesario) todo ha ido juntos la forma en que se suponía que era.
Mediante el uso de un kit que ahorré varios cientos de dólares y terminó con una gran moto. Empecé montando mi vehículo recién reconstituido esa misma tarde y la diferencia era extraordinaria. Continué pedalear y obtener mi ejercicio y el motor es casi tan tranquilo como una bicicleta normal. Sin embargo, ahora que puedo tomar colinas con facilidad, viajar diez o más millas sin romper a sudar y el uso de la bicicleta para los viajes de corto alcance es un placer, no un dolor. De hecho, tengo que luchar contra mi esposa e hija sobre él.
El hecho de que el ser eléctrica, emite ninguna emisión, no utiliza el petróleo importado, es de bajo costo y fácil de usar, por supuesto, una gran ventaja, pero personalmente, yo creo que es muy, muy fresco. Estos vehículos pueden recorrer un largo camino para aliviar la congestión del tráfico y la contaminación del aire en nuestras ciudades y reducir nuestra dependencia del petróleo extranjero. Durante mucho tiempo un elemento básico de transporte en Asia y Europa es sólo una cuestión de tiempo antes de que se conviertan en algo común en los Estados Unidos.
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