Principios Generales
a. Marcas viales y delineaciones se utilizan para regular el tráfico o para advertir o guiar a los usuarios de la carretera. Pueden utilizarse solo o como complemento de otros dispositivos de control de tráfico.
b. Todas las marcas viales y delimitación, como otros dispositivos de control de tráfico deben ser uniformes en el diseño, la posición y la aplicación de modo que puedan ser reconocidas y entendidas de inmediato por todos los usuarios de la carretera.
c.
Las marcas y delineadores ya no es aplicable lo que puede crear confusión en la mente de los automovilistas deberán ser removidos o borrados tan pronto como sea posible. Otras marcas y delineaciones requeridos por las condiciones del camino o estricciones deben eliminar o borrados cuando esas condiciones dejan de existir o se retiran las restricciones.
d. Las marcas que deben estar visibles en la noche se reflectorized menos allumination ambiente asegura una visibilidad adecuada. Todas las marcas en las carreteras se reflectorized.
La ciudad y las calles que es generalmente marcas deseables que deben estar visibles en la noche se reflectorized Incluso en bien iluminada.
e. Además de las líneas reflectorized el uso de clavos de carretera puede ser considerado para carreteras con mala alineación o en situaciones peligrosas, por ejemplo. en los cruces e intersecciones importantes.
f. Las marcas viales tienen limitaciones definidas. Puede que no sean claramente visibles cuando está mojado, y pueden no ser muy duraderos cuando son sometidos a tráfico pesado. Por lo tanto, requirefrequent mantenimiento.
Su efecto sobre la resistencia al deslizamiento requiere cuidado en la elección de los materiales a utilizar. Finalmente, no se pueden aplicar a las carreteras no selladas
2.0 Materiales |
pavimentos de carreteras pueden estar marcados por uno o más de los siguientes materiales:.
a) Pintar
< p> b) Termoplásticos
c) preformado cintas
2.1 Pintura (reflectorized y nonreflectorised)
Línea carretera Sólo pinta conforme a MS 164: 1973, probado y aprobado por SIRIM se utilizará.
La pintura es la mejor opción en situaciones y en las carreteras, donde las marcas no están sometidos a un desgaste intenso tráfico.
2.2 Termoplásticos (reflectoras y no reflectorized)
Los termoplásticos utilizados serán de la caliente-aplicado material termoplástico conforme a la BS 326