En estos días, la máxima en la industria del automóvil debe ser la seguridad vende. Esto se debe a que la seguridad se ha convertido en magnífico y tan importante en el tiempo. Con una creciente población de baby boomers que tienen sus propias familias, y con personas que pasan cada vez más tiempo en la carretera, la conciencia sobre la seguridad del vehículo ha aumentado radicalmente en la última década más o menos. Como resultado, los fabricantes de automóviles están ahora batallando entre sí a través de la corona líder de seguridad.
"La seguridad está tatuado en nuestros cerebros", dijo Kari-Johan Ekman, el ingeniero jefe de vehículos de Volvo, "Sin embargo, una experiencia de conducción deportiva es mayor en programa de Volvo ahora de lo que era hace unos años ". Esos dos hechos tomados en conjunto explican la doble personalidad del nuevo sedán Volvo S80 con el Four-C (Control Continuo Chassis Concept). Este último es un sistema de amortiguación de control electrónico que puede ajustar la rigidez de choque en las piezas Volvo S80 para ofrecer lo mejor de ambos modos "deporte" con sólo pulsar un botón.
"" Comodidad "y con un chasis normal, usted debe hacer una compromiso entre confort y deportividad, pero con Four-C puede tener ambas cosas. Usted puede ajustar el coche y añadir sabores adicionales para el manejo mediante el control de sobreviraje y subviraje ", señaló Ekman. Krister Broo, el director del programa para el chasis, explicó además, Cuando usted comienza con un coche que es cómodo de conducir que son menos propensos a entrar en un accidente en el primer lugar. "El mes pasado, la automotriz dio a conocer imágenes de la segunda generación de Volvo S80.
A primera vista, que se pueda determinar que todas las características del coche se mejoraron de manera significativa. La nueva versión del Volvo S80, que se basa en la plataforma EUCD está equipado con un nuevo 3.2 L straight-6 o 4.4 L V8 y trabaja con una gran c