Circulación en Paisaje Planning

levador de 5 o 6 pulgadas son a la vez agradable para subir y mirar. Una regla de oro que se suele seguir es el doble de la de subida más la banda de rodamiento se deben hacer a la igualdad de 24 pulgadas. Las anchuras variarán para adaptarse a las necesidades del tráfico.

Los pasos pueden ser construidos de piedra, ladrillo, hormigón, madera, o incluso del suelo cubierto de hierba. Debido deben tenerse en cuenta a la estabilidad, el drenaje y la acción de las heladas. Se deben armonizar con la pared u otras estructuras de las que forman parte

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Automóvil Tráfico

Vivimos en la era del automóvil. El tráfico de automóviles, y la necesidad de proveer para ella, es uno de los problemas desafiantes de nuestro tiempo. El acceso para el automóvil es un problema que está presente en el paisaje de la mayoría de las propiedades nacionales

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Hay tres posibilidades principales para las entradas a las casas modernas. Uno de ellos es para permitir una gran explanada en la que los coches transitorios pueden aparcar y dar la vuelta y salir de nuevo en el mismo coche.

Esto debe permitir la libre circulación del tráfico y espacio para los coches aparcados. No debe haber espacio para girar, y no debe haber espacio adyacente a la estación de servicio para la conducción en el garaje.

Otra posibilidad es una unidad de herradura que da acceso a la puerta principal. En tal caso estacionamiento adecuado debe ser puesto aparte cerca del garaje oa lo largo de la unidad de curvado.

La posibilidad deseable menos, pero a menudo la única solución práctica en una pequeña propiedad, es un camino que lleva directamente al garaje.

Para ello es necesario realizar copias de la longitud de la unidad. La única manera de proveer para el estacionamiento es ampliar una unidad de tal manera que quede espacio para al menos un coche extra.