Rara vez encontrará un fan de Tony Stewart en una Lowe, del mismo modo que no encontrará un ventilador Jimmie Johnson navegar por la tienda de ferretería. Entonces, ¿dónde hizo esto rabioso originate.Back base de fans el 14 de diciembre de 1947, Bill France y varios miembros de diferentes organizaciones decidieron durante las reuniones para formar oficialmente la NASCAR (Asociación Nacional de Carreras de Automóviles). Esta decisión se consolidó corporativamente el 21 de febrero de 1948. La Asociación se va a organizar carreras para el público.
Durante los primeros años 8 carreras se corrieron para determinar un campeón de NASCAR. Todo el tiempo la base de fans crecía. A diferencia de CART y otras formas de carreras de la premisa de NASCAR era una carrera lo que se puede comprar en la mentalidad de la representación. Durante los primeros años los aficionados podían comprar los coches que veían que se ejecutan en las pistas. Con poca o ninguna modication estos coches podrían ser alineados en las calles locales y corrieron. Con gran regularidad esto ocurrió.
Como los fans vieron las carreras y desarrollaron una identidad con los coches en la pista se convirtieron en ávidos consumidores de los productos de los conductores. Los conductores eran los portavoces últimos de la reputación de los coches. Si pudieran terminar con ellos en la pista entonces es claro que valían la conducción en el momento streets.As procedido modificaciones de seguridad llevado a acelerar las modificaciones y los ejecutivos de NASCAR relajaron la carrera lo que compró mentalidad y los coches de la deriva de los diseños originales de la fabricantes.
Se añadieron jaulas rollo necesario el advenimiento de marcos tubulares para los coches. Los motores se retiraron de los coches y muy modificadas. La suspensión se cambió para acomodar la variación en el diseño del marco. Todo el tiempo NASCAR mantiene un diseño organismo externo que el fanático de las carreras podría identificarse con en su camino de entrada. Este pan de identificac