Dos de estos tiempos involucrados situaciones de reparación de automóviles (cuando llueve, llueve a cántaros!), Uno en un concesionario highline que habla con un acento decididamente teutónica y uno que involucró a mi (hasta ahora) de confianza 2004 Hyundai. Un encuentro se caracterizó por la aparente indiferencia sazonado con una pizca de arrogancia y el otro aparece una mezcla de la frustración de la incompetencia y undependability (Ill le permiten adivinar cuál concesionario era que, aunque supongo que es inmaterial) .
Un caso involucró un proyecto de ley de reparación justo al norte de $ 1,200.00 y el otro a pesar de que aun no ha sido estimado seis días más tarde! será (sólo una conjetura) probablemente venir más cerca de $ 3,000.00. Este último será totalmente cubierto por una garantía, pero, tonta de mí, me parece gastos en esta escala (y el hecho de que mi P______ murió en medio de una concurrida intersección) merecen un poco de TLC.
Yet otro incidente involucró a un presunto asistente de mesa de ayuda a una conocida cadena de mercado tal vez no tan estupendo, que durante varios minutos me ignoró, y luego rompió a mí cuando le pregunté amablemente si alguien estaba de guardia punto there.The lessonThe a todo esto, como Im confianza cualquier tipo de publicidad o profesional de relaciones públicas estarían de acuerdo, es: Si principales (o, incluso, de menor importancia) los presupuestos de marketing no se complementan con el bien y el cuidado servicio al cliente no comercialización servir su propósito? O, para decirlo de forma más sucinta, si una empresa hace una promesa de marca para atraer a los clientes, shouldnt que prometen mantenerse? El caso de Hyundai en el punto me ha llevado a considerar seriamente la posibilidad de tomar mi futuro negocio que incluso puede implicar una compra de automóviles nuevos a un distribuidor 12 millas de distancia, en lugar de éste, situado a sólo dos millas de distancia.
Y, puede estar seguro, que estoy haciendo esto ni por despecho ni