¿Qué significan las leyes de limón En Texas Cubierta

tiene dos intentos más para solucionar el mismo problema en los próximos 12 meses o 12,000 millas, lo que en esencia, el fabricante consigue cuatro tiros en la reparación del vehículo en 2 años o 24,000 millas. Sin embargo, si el fabricante no puede solucionar el problema en estos 4 intentos, el consumidor puede presentar una reclamación o incluso mover tribunal en el asunto si una resolución satisfactoria no es prueba de riesgo para la seguridad reached.

The: Sería difícil determinar qué es mejor la prueba de cuatro tiempo o la prueba de riesgo de seguridad si es que existe un riesgo de seguridad; Sin embargo, es necesario entender que un peligro para la seguridad se interpreta más bien en términos generales, se puede esperar la regla a ser bastante estrictos para presentar una reclamación en este contexto. Varios problemas pueden ser considerados como riesgos para la seguridad; por ejemplo, un fallo en los frenos o incluso las luces traseras que funcionan mal.

Incluso los cinturones de seguridad que funcionan incorrectamente puede ser considerado para ser un peligro para la seguridad. Sin embargo, la Junta de Vehículos Motorizados del Departamento de Vehículos Motorizados de Texas sí ofrece cierta holgura para que el fabricante puede obtener amplia de oportunidades para corregir los problemas antes de que las leyes de limón en Texas se aplican a la materia.

Sin embargo, como un riesgo de seguridad puede poner en peligro la vida del conductor y otras personas en la carretera, el fabricante sólo se pone 2 intentos para solucionar el problema, o el fabricante puede tratar de corregir el problema una vez en los primeros 12 meses o 12,000 millas y un intento más de hacer lo mismo en los próximos 12 meses o 12,000 millas.

Si después de dos oportunidades el fabricante aún no puede dar resultados satisfactorios; entonces el consumidor puede presentar una reclamación, la prueba de 30 días: De acuerdo con esta prueba, el distribuidor o fabricante sólo puede mantener el vehículo hasta por 30 días con el fin de corregir un problema; Sin embargo, estos días no tienen que ser consecutivos. Pero sólo 30 días se permiten en los primeros 24 meses o 24,000 millas.