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Lo que hay que saber acerca de Neumáticos Cracks

Sus cuatro neumáticos son sometidos a los entornos más difíciles atravesado por cualquier producto comprador. Y también se extendía miles de veces, mientras que ruedan, los neumáticos se enfrentan el mal tiempo el ácido, polvo de los frenos, los productos químicos y la luz solar directa, junto con el calor del verano y el frío del invierno.

Y mientras que la sustancia química de la goma de un neumático tiene sustancias anti-envejecimiento, exposición al sol y la lluvia, finalmente, hará que el caucho para deshacerse de parte de su elasticidad e invitar grietas superficiales en aparecer.

grietas Superficie de que de vez en cuando aparecen han sido nombrados Tiempo Cracking o rotura de Ozono. Esto desarrolla con frecuencia pequeñas grietas alrededor de las paredes laterales o el nivel inferior de las ranuras de la banda de rodadura.

De acuerdo con su gravedad, algunos pueden ser cosmética como su nombre lo indica, si no se extienden más allá de la superficie exterior de silicona, o podrían ser una razón para cambiar el neumático si aparecen profunda en el caucho.

Desde todos son creados a partir de caucho, casi todos los neumáticos pueden en última instancia, con una serie de grietas problema, por lo general en la conclusión de su estilo de vida.

Sin embargo, este tipo de compromiso podría acelerarse simplemente por la exposición excesiva al calor, agotan vehículo, el ozono y la luz solar, así como los motores eléctricos, así como generadores. Por ejemplo, un vehículo salió delante en lugar de en un garaje constantemente someter sus neumáticos a la luz del sol, lo que aumenta la probabilidad de agrietamiento.

Por otra parte, algunas grietas en la pared lateral ya están asociados con el rascado de las ruedas contra el bordillo, o el uso excesivo de productos de limpieza que inadvertidamente eliminan algunos de los antioxidantes sobre la protección de escape y anti-ozono. Curiosamente, ninguna exposición al sol tiempo o tal vez el exceso de lavado es la fuente de pequeñas roturas, la pared lateral del neumático a cabo mostrará destrucción, mientras que la faceta que mira hacia dentro es raramente afectada.


Los productos químicos anti-envejecimiento utilizadas en plástico compuestos son por lo general más eficaz una vez que el neumático se utiliza sobre una base regular. La repetida que se extiende del compuesto de silicona realmente ayuda a evitar grietas con el fin de crear. Los cuatro neumáticos usados ​​en los vehículos que

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