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Algunos Dirt Jumping eficaz Tricks

Unlike carreras de bicicleta de montaña, el núcleo de la suciedad de saltar es los trucos. Los saltos, los lazos, los giros en el aire. Cuando se hace correctamente, el deporte se ve casi como un baile; fuerte, artístico, y digna de ver. Se necesitan años para llegar a un nivel en el que es posible la competencia seria y aún así, sin los trucos de la derecha, aún existe el riesgo de losing.Bike saltos, mientras que no se consideran estrictamente parte de los trucos de este deporte es famosa, todavía se considera el columna vertebral de este deporte.

Dado que muchos de estos trucos se realizan el aire, saber cómo y cuándo saltar es crucial para que tengan éxito. La cantidad de diferentes saltos es asombrosa, y el más común de ellos es conocido como el doble. Se compone de dos partes, el despegue y el aterrizaje, el y también se conoce como el salto brecha. Otro salto que es importante es el tablero de la mesa, y este es el salto de los que vagamente conocen el deporte reconocen. Es tres partes: el despegue, mesa, y el aterrizaje. El salto de rodillos se basa de esta parte one.

The puentes de tierra disfrutan más, aunque es los trucos, y también son los más divertidos de ver. Siempre y cuando usted tiene una buena comprensión de cómo hacer los saltos, estos trucos es casi parecer fácil para usted. El primer truco es conocido como el tablero de la mesa, pero es diferente que el salto por el mismo nombre. Se realiza girando el lado de la moto en un ángulo de 90 grados, ya sea para el lado o aún más arriba en función de su rutina. El segundo se llama el látigo y, como su nombre indica, depende de voltear la parte trasera de la moto a un lado.

Hay muchos otros, como no lanzador donde el puente monta con las dos manos sueltas en el aire, o el suicidio, que es similar a la curva no, sino que requiere las dos manos para ser estirado hacia atrás tanto como sea posible. Con el equipo adecuado de estos trucos, no importa lo peligroso que puede sonar, podrá dar lugar a lesiones graves. Equipo en este caso no es sólo la moto, pero el equipo de protección también.

Los pantalones cortos y una camisa apretada equipado para permitir la libre circulación, además de soportes de muñeca y almohadillas protectoras de codo y rodilla recorrer un largo camino hacia el mantenimiento del corredor seguro. Un casco es siempre una necesidad, y los anteojos se recomienda mantener la arena y el sol fuera de sus ojos.



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