Los barcos de alto precio de las casas, cruceros de cabina, y los yates son un asunto más serio. Cuando estos vasos más caros están en buenas condiciones pueden ser tan emocionante paseo arriba y abajo de los cursos de agua. Muchas personas los utilizan la mayor parte del año. Si no están en uso, por lo general siempre permanecen amarrados en una ranura barco en un puerto deportivo en alguna parte.
Los propietarios de embarcaciones inteligentes necesitan revisar sus barcos por completo antes de que se dejan de permanecer en un muelle, muchas veces durante semanas o meses, antes de que se vaya a usar. Por supuesto, cualquier persona que es propietaria de esos realmente grandes yates lo más probable es tener a alguien a inspeccionar para ellos, pero la mayoría de los dueños del barco es probable hacer esto themselves.
Even si un barco está libre de cualquier fuga cuando está amarrado en una ranura, a menudo veces porque de muy fuertes tormentas de viento y lluvia, los barcos podrían sacudieron peligrosamente sobre en un resbalón. Esto podría causar que ser perforados o cuando suficiente agua se mete dentro de la embarcación, se puede quedar sumergida en el propio deslizamiento. Con frecuencia, el agua en la hoja no puede ser que en el fondo ya menudo sólo un lado o al final de la embarcación se pondrá en el agua permitiendo que el otro lado o poner fin a dar la cara.
De cualquier manera es embarcaciones disastrous.Smaller, como los barcos de pesca de fibra de vidrio o barcos pontón, podrían no adquirir el daño del agua irreparables a la propia embarcación. Muchas veces el motor sumergido se pueden reconstruir. La mayoría de los propietarios de embarcaciones tienen seguro y lo habitual es pagar el costo de un barco para ser levantado y el costo de la reparación, si es apto para ser salvo.
Los barcos más grandes como cruceros de cabina, barcos casa, o yates suelen tener una gran cantidad de artículos, tales como