Volar Un biplano: la emoción de la Adventure

You've visto un biplano antes. Probablemente en una película o en la televisión. O tal vez en algún viejo material de archivo de la Primera Guerra Mundial. Por lo general es hacer algún tipo de acrobacias en el aire y arrojando una línea de humo blanco. El piloto es, probablemente, llevaba un pañuelo blanco y gafas. ¿Suena familiar? Bueno, ¿cómo te gustaría tomar un paseo en uno? Si no lo has hecho antes, puede ser una emoción de toda una vida.

Imagínese volar a lo largo del campo, en una de esas antiguas, planos de hierro bien construidas sin nada que separan la cabeza desde el aire a su alrededor. ¿Crees que se puede tomar la emoción de hacer algunos bucles, rollos y martillo en una cabina abierta? Después de todo, eso es parte de la magia de la experiencia: no está totalmente cerrado La mayoría de los viajes en avión bi se adaptan al jinete individual!. Si usted es el tipo conservador, usted experimentará un agradable y nivel, paseo turismo.

Si usted está más en el lado salvaje, y quiere la emoción total, esto puede ser tuyo, así, sólo depende de su tolerancia al riesgo. En realidad, hay muy poco riesgo de volar un biplano. Es muy similar a la mayoría de los otros tipos de aeronaves. Excepto por una cosa: Usted no puede tomar los controles y volar un pedazo de historia de la aviación con un 747! Usted puede con un biplano! Y con la mayoría de los vuelos que dura 45 a 60 minutos de duración, definitivamente se puede conseguir todo.

La inclusión de una larga serie de acrobacias aéreas no es un problema! Muchos planos bi que se utilizan son los aviones más antiguos, como los de la Naval Aircraft Factory. Algunos de estos servicio entrado en 1941. Había aproximadamente 980 producidas y hay actualmente 50 izquierda volando en el mundo. Este avión fue utilizado como entrenador principal de la Marina de Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial. Estos dos aviones fueron los últimos que se utilizarán en el servicio militar de Estados Unidos.

Estos bi-carriles eran por supuesto construido para ser muy resistente, diseñado para 9 y -5 g de. Tiempo atrás, cuando, nuevos cadetes navales dieron estos aviones una vida dura enseñanza de los fundamentos y desafíos de la aptitud para el vuelo. Ellos cariñosamente apodado el "peligro amarillo" debido a su color y la demanda de la mayoría de respect.Although biplanos ofrecen protección decente contra los elementos, tendrá que vestirse como si se va a dar un paseo en un descapotable.

Si la temperatura es superior a