Proporcionar pistas sobre el Murciélago de próxima generación, y de hecho la forma en la Cámara de propiedad de Volkswagen del Raging Bull será diseñar todos los modelos futuros, el V10 Accionado tracción total Sesto Elemento es descrito como un escaparate tecnológico que "redefine el futuro de la super-deportivo". Varias tecnologías de fibra de carbono se dice que han hecho su aplicación automotriz primicia mundial en el Sesto Elemento, que, con 570bhp (419kW) de barril desde su máximo de revoluciones normalmente aspirado motor de 5.
2 litros y una relación potencia-peso de solamente 1.75kg /CV, también viene con la afirmación de que puede estallar de 0-100 km /h en unos 2,5 segundos fenomenales. La velocidad máxima para la exhibición de autos, que toma su tren de rodaje de la (1340kg) Gallardo LP 570-4 Superleggera, es también "más de 300 kmh".
Al describir a sí mismo como el único fabricante de vehículos del mundo que han dominado el contenido de fibra de carbono completa proceso de plástico (CFRP) reforzados a través de una gama de tecnologías, Lamborghini también añade que el consumo de combustible y las emisiones de caer con la "ingeniería ligera extrema" aplicado en todo el vehículo .
Puntos de referencia de CFRP en el Sesto Elemento incluyen la célula monocasco, todo el marco frontal, todos los paneles exteriores, las cajas de choque y hasta el eje de la hélice, mientras que los principales componentes de la suspensión (incluidos los brazos de control) y las llantas también están hechos de carbono -fibra.
Los tubos de escape que sobresalen hacia arriba a través del panel de la cubierta del motor están hechos de un material compuesto de matriz vitrocerámica conocido como Pyrosic, que las reclamaciones de Lamborghini pueden alcanzar y soportar temperaturas de hasta 900 grados Celsius. Componentes de aluminio (se dice que alrededor del 30 por ciento más pesado que las hechas de carbono) también cuentan en la Sesto según sea necesario, junto con los materiales de aviación derivado únicas, tales como cierres de tornillo de aleación de titanio.
El estilo del concepto está destinado a "levantar el ADN de diseño de la marca Lamborghini a un nuevo nivel", que incluye la integración de la "coherencia funcional de la tecnología de fibra de carbono" en el lenguaje de diseño. El carbono es, naturalmente, visible a través del vehículo, mientras que un nuevo "mate-brillo" final de la capa clara se ha aplicado para asegurar la estructura de CFRP es visible. L