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Chevy Clásicos!

Chevrolet solía tener una campaña publicitaria que promociona, "El béisbol, tarta de manzana y Chevrolet." Supuestamente, la división más grande de General Motors intentó adoctrinar a los consumidores haciéndoles creer que un Chevrolet era tan corriente como Main Street, EE.UU.. En muchos sentidos, esta campaña funcionó. Por generaciones la división Chevrolet ha estado al servicio de los coches que se han fichado por los estadounidenses, especialmente los que buscan su primer coche.

Echemos un vistazo a tres clásicos de Chevy que han conformado el respetado fabricante de automóviles de Estados Unidos Corvette

-. En 1953, el Chevrolet Corvette fue puesto en libertad y el mercado de automóviles no ha sido el mismo desde entonces. Esta dos ragtop asiento allanó el camino para mayores y menores coches para entrar en el mercado de Estados Unidos, incluido su Camaro y Chevelle de Chevrolet; Firebird y GTO de Pontiac; Thunderbird y el Mustang de Ford; el Dodge Charger; Plymouth Barracuda; AMC Javelin; Datsun 240Z; y una serie de otros coches.

Durante más de 50 años, la limitada producción de Corvette ha sido el coche "halo" para Chevrolet y es ahora una de las favoritas del conjunto del baby boom Camaro

-. Uno de los "pony cars" originales fue el Camaro que, junto con el diseño similar Pontiac Firebird, fue la respuesta de GM en 1967 para el Ford Mustang. Después de la 1964½ introducción del Mustang, GM necesita una respuesta ... y mal! Coches de caballo eran famosos por su tamaño compacto, la velocidad y 2 + 2 asientos. Añadir en un convertible, y ha tenido un verdadero crucero de California.

Después de 35 años de producción, Chevy suspendió el Camaro mientras que el Mustang todavía se está haciendo. Buenas noticias para los fans de Camaro: Un nuevo Camaro se informa, programado para ser lanzado para el año modelo 2009

El Camino Network - ¿Es un coche o se trata de un camión.? ¿Qué tal: coche /camión? La mitad de coches y medio camión, El Camino es esencialmente un coche con la sección trasera convertida en una caja de la camioneta.

Introducido en 1959, el original de El Camino se basa en la plataforma de Impala, a continuación, en el Chevelle, y más tarde en el chasis Malibu. El Camino fue la respuesta de Chevy a la 1957 introducción del Ford Ranchero, la primera producción de coches /camiones. Aunque no está pensada para camiones pesados ​​utilice el El Camino, cuando está equipado con amortiguadores ajustables, fue capaz d

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