Otra característica clave de los dos coches no sólo es la ligereza, pero su aerodinámica, con el centro de gravedad es muy bajo, la idea de colocar los motores muy bajos en los coches, significa que el coche también podría ser muy bajo a la tierra, los diseños de los dos coches, de ser bajo, ancho y largo, todos jugaron un papel en el coche dando esos resultados.
El chasis fue hecho para ser muy rígido con la cáscara de ser lo más suave y liso como sea posible, que también era bueno para las curvas, hecho que el coche muy estable y plantado con mucho agarre a la carretera.
En 1992, el XJ220 rompió oficialmente el récord de velocidad en tierra para un coche de producción en el momento de 213 mph, aunque Jaguar más tarde fue capaz de empujar el XJ220 a 223 mph, con la eliminación de la limitador de revoluciones y los convertidores catalíticos, pero ningún registro oficial se ha hecho y el coche ya no era legal en la calle con ella de las modificaciones que había hecho.
El C-X75 podría ser uno de los coches más rápidos jamás se ha hecho, aunque jamás producido híbrido más rápido, también, será el coche más rápido de Jaguar es que alguna vez producidos.
2013 Lotus Esprit