¿Dónde quieres elegir para poner en marcha un nuevo monovolumen de la prensa mundial? Posiblemente en algunas vías urbanas que reflejan el tipo de rutas regulares a la madre del fútbol suele tardar junto con su descendencia, combinado con algunas áreas de un estado a otro para exhibir lo relajado la furgoneta llega a un crucero. Puede haber algunos apretado control para exhibir una visibilidad esquina y la fuerza de los sensores de aparcamiento, así como una oportunidad de ver la forma en que los asientos se deslizan, secadora y doble.
Ford, sin embargo, decidió lanzar su monovolumen compacto 2011Grand C-Max en uno carreteras que se encuentran en el famoso rally de Monte Carlo. El camino hacía menos de aumentar el riesgo de la ciudad en sí, sin embargo, el día de nuestra unidad, 25 minivans fueron difíciles cobrando el sur de Col p Vence paso de montaña de Francia, una increíble spaghetti-enredo de ascensos motor de estiramiento, gotas de freno-hornear, tire-maceración horquillas y curvas vertiginosas.
Plataforma Nuevo Enfoque Es absolutamente era su mejor opción, ya que el C-Max monta alrededor de la nueva plataforma de la nueva 2012 utiliza Focus, y puede ser difícil de crear un mejor tipo de las capacidades dinámicas de la rebanada fresca de Ford mundial hardware. Afortunadamente, hay una oportunidad de obtener este nuevo monovolumen hecho en condiciones más fuertemente relacionada con el empleo que va a ver igual que un equipaje de toda la familia versátil. El C-Max puede ser un monovolumen compacto de la especie ampliamente comprados en Europa, pero bastante inusual dentro de los EE.UU.
- similar al Mazda 5. Esto realmente es en realidad la segunda generación del C-Max - inicial fue lanzado en 2002 - pero es la este modelo por primera vez se mezclará el Atlántico de los EE.UU. También es la primera vez que el C-Max ha ofrecido una opción de siete silla y 2 puertas correderas de entrada lateral trasero para seleccionarlos, una configuración haciendo este vehículo vale a aparecer en los concesionarios de Estados Unidos, según Ford.
En Europa, la de siete plazas se llama el Grand C-Max, a pesar de que el "Gran" podría caer para su estadounidense que sólo tendrá la de siete plazas. Ford Europa, que introdujo el desarrollo de este vehículo, podría haber vuelto a trabajar el parachoques llave e iluminación para cumplir con las normas federales. De lo contrario, este vehículo es esencialmente idéntico en todos y cada uno-fuente de agua lateral. Utilida