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Deporte de más rápido Car

Dado dinero para gastar y un mundo de opciones a la hora de seleccionar un coche, cada entusiasta de los coches va por una opción de conseguir un coche deportivo. En el mundo de los coches deportivos, sin embargo, allí está el criterio básico de velocidad, la velocidad, la velocidad, y, bueno, la velocidad. El coche de los deportes de más rápido según varios críticos es el 1994 Dauer 962 LeMans, con velocidad de aceleración de 2,6 segundos de 0 a 60 mph.

El coche más rápido de Ferrari es el 2002 Ferrari Enzo, y éste puede acelerar de 0 a 62 mph a una velocidad vertiginosa de 3,5 segundos. Otros coches rápidos incluyen un Chevrolet, un Dodge, un LeBlanc, un Renault, un Audi y un Corvette, todos los cuales tienen velocidades de aceleración de no más de 2,9 segundos de 0 a 60 mph. Ahora, la pregunta que pide contestación es: ¿qué hace que un coche deportivo rápido? Mientras que la estilística para hacer un muy buen nivel al conseguir un coche deportivo, hay más a la elegancia que solo estilo.

Los diseños muy elegantes y aerodinámicas de estos coches deportivos rápidos en realidad contribuyen a fantásticos aerodinámica lo que es mucho más fácil de conducir el coche rápido sin tener que preocuparse por la resistencia del aire, presión atmosférica, etc. En efecto, el diseño del coche caliente y sexy en realidad hace más de la estética, pero da un impulso a la velocidad y el rendimiento del coche. Otra característica que contribuye a la velocidad del coche es su reducido peso. Su evidente en la capacidad de carga reducida de un coche deportivo.

Por suerte, esto no es un gran problema con los entusiastas de los coches deportivos. En relación con la capacidad de carga y peso reducido es el hecho de que algunos coches deportivos pueden tener capacidad de asientos más pequeños, y por lo general se caracteriza por más firmes, paseos más estrictas, en comparación con los paseos más amplios y confortables que ofrecen vehículos utilitarios deportivos o sedanes. Una última consideración en la velocidad, sin embargo, es su dinámica generales que incluyen la manipulación y arrastre al conducir.

Un coche deportivo tiene muy poco valor si no puede sostener su línea recta acelera cuando se conduce en bordillos apretados y termina aplastado después de que alcanzó un callejón sin salida. Es por esta razón precisa que incluso los coches más rápidos deportivos suelen ser la rueda trasera impulsada en lugar de la rueda delantera impulsada, por el hecho de que la tracción tras

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