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La Mezcla de Tough Y Con Estilo Concepts

Nueva Ford Ranger surgió como un vehículo urbano con un diseño contemporáneo. Inspirado en la serie de camiones guardabosques MAX, apareció en el noviembre Tailandia Internacional del Automóvil de Expo, esta nueva variante ha fabricado con algunos elementos singulares y nuevas de diseño de compactos recogida en el

En la parte frontal, este nuevo Ranger mostró de tres barras de la parrilla, el diseño de la firma de todo el mundo Ford también la característica famosa del buque insignia de la F-150 de tamaño completo recogen en los Estados Unidos.

La lámpara de crucero frente sobresalía el diseño masivo de Guardabosques, la luz antiniebla en forma de ceja bien amueblada y aerodinámica mientras la lámpara signo integrado en su espejo retrovisor

Con el escogido de Duratorq TDCI dos motores (WLC, WEC, y WLT) reventó el poder de 330 y 380 nm. Guardabosques que se ofrece en varios tipos y series de base: XL, STD, XLT y Wildtrac. Este nuevo Ranger también ofrece varias opciones de motores, transmisiones y configuraciones de tren motriz. Ambas variantes de Ford Duratorq TDCi utilizan diesel.

Esta dos máquinas de TDCi capaz de dar agilidad responden, prodiced potente par a baja ciclismo motor y reduce el consumo de combustible.

El sistema de combustible de riel común combinado de inyección de combustible de alta presión de hasta 1.600 bar y logró controlar de la inyección tiempos de las fases por lo que puede producir la eficiencia energética y que plantea la característica operativa.

Este motor diesel common rail disponible en 2.5L y 3.0L desplazamiento Versión.

tanto aplicar la tecnología altamente sofisticada y turbo, intercooler y la variable geométrica turbo de carga para reducir la inercia turbo y mejorado todo el sistema. Los dos motores de TDCi producen la salida bestque de su clase.

motor 3.0L TDCi Rangers outvied sus competidores de la misma versión en un 10% o 38.7Nm. el par alcance de esta TDCi Duratorq Ford hizo más respinsice para ser conducido y producido el buen sonido de Ford Ranger. El motor 2.5L 105KW logran entregar 330Nm de par motor, mientras que el 3.0L 115KW salida de 380Nm de torque a 1.800 rpm.


En 3000 RPM, el 3.0L TDCi puede entregar el poder hasta 350Nm, cieno que cualquiera de competidor promedio tenía. El diesel TDCi disponibles en configuraciones de tren motriz 4x2 y 4x4 con transmisión automática o manual de cinco velocidades. Guardabosques también tenía tres variante de estru

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