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Peligro Percepción de prueba - Consejos y prueba de percepción Tips

Hazard se ha introducido en el examen teórico de conducir y se forma una segunda sección de la prueba de la teoría y deben ser pasado al mismo tiempo. Los nuevos conductores están involucrados injustamente en accidentes, por lo general en los primeros meses después de pasar su examen de conducir. Esta fue una de las principales razones de la introducción de la prueba de percepción de riesgo. Se ha observado que los conductores que hayan hecho entrenamiento de prueba de percepción de riesgo tienen mucho superiores clips percepción skills.

Hazard prueba peligro son importantes porque directa o indirectamente se reduce el número de muertes en las carreteras, que se lleva a cabo con regularidad. Durante la conducción hay algunos peligros a los que los conductores se encontrará, como vehículos grandes que se mueven a su lado de la carretera, mascotas sueltas y animales de corral, los cambios en el movimiento del tráfico y el volumen, los cruces y rotondas, jinetes, las condiciones climáticas de la día, superficies de carreteras, vehículos estacionados, cruces y giros ocultos.

Un conductor tiene que enfrentarse a todos estos problemas y tiene que venir más de este muy fácilmente y hacer su propio camino. Un examinador puede anotar buenas notas en la prueba de percepción de riesgo si se entiende el proceso de la prueba. También se ha observado que muchos conductores principiantes fallan para despejar su prueba de percepción de riesgo sólo porque lo que necesitan saber más acerca de peligros patrón percepción test.Hazard percepción de prueba de conducción teoría contiene 14 clips de vídeo de peligros en la pantalla de la computadora que será un minuto cada.

En cada clip habrá dos peligros de los cuales el examinador tiene que encontrar un peligro. Consejos y sugerencias de prueba de percepción de riesgo - Aunque cada clips contiene varios peligros posibles sólo el que aparece o se visualice en un verdadero peligro (un clip tendrá 2 peligros) y en la que otros usuarios de la carretera también participa. Esto se conoce como un peligro en desarrollo. Sólo se puede marcar si marca o detectar un peligro antes de que se visualice por completo y se pone en la acción por otros usuarios de la carretera.

En el principio o en pocos casos es difícil concluir cuando un posible peligro se convierte en un riesgo de desarrollo y cuando la ventana de puntuación debe comenzar. Se sugiere hacer clic un par de veces como usted ve un peligro de desarrollar para asegurarse examinador d

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