Estos artículos incluyen los cruces de ferrocarril, puestos de control, puentes móviles, cabina de peaje y aparcamiento entre otros. La presencia de estas barreras es extensa en relación con la longitud del brazo de aguilón. Por lo tanto, usted puede conseguir uno, que entregue una longitud de camino ancho 1 metro durante la barrera, que se puede utilizar en un ancho camino de 12 metros. Ellos son alimentados por electricidad, pero en caso de fallo de alimentación siempre existe la posibilidad de producir una barrera manualmente mediante el sistema de llave de anulación manual.
La mayoría de las barreras para vehículos automáticos incluyen bucle inductivo para la operación de la barrera de seguridad. Sistema de seguridad de circuito de control vinculado a la tierra de bucles de inducción, que se encuentran dentro de la superficie de la carretera. El uso de bucle inductivo significa que el brazo de la barrera de repente no menos, cuando el vehículo está dentro del área del corredor. Incluso si pierde el corazón, cuando el vehículo pasa por debajo del brazo de la barrera, volverá automáticamente a sus posiciones abiertas.
Sólo el estado más avanzado de sistema de control de la técnica utilizada para supervisar el funcionamiento del boom barrera automática. El sistema de control no sólo monitorea la ubicación exacta de la acera, pero también integra muchas características de seguridad para garantizar el nivel operativo óptimo de la acera, y que el ascenso y caída de una frontera es una operación suave. Estas barreras de auge automáticos tienen más opciones, ya que pueden ser integrados o vinculados con cualquier número de sistemas remotos. Un ejemplo es el sistema de reconocimiento automático de matrículas.
Como su nombre lo indica, es un sistema en el que, en la placa de matrícula de un vehículo protecciones particulares se comprueba en una base de datos de las matrículas. La verificación puede se