A veces, la gente oye un chirrido o sentir una pulsación cuando presionan el pedal del freno. Otras veces, el pedal se siente esponjoso o cae al piso. Nos pondremos aclarar algunos de los posibles problemas que pueden ocurrir al abordar cinco de las preguntas más comunes que la gente pregunta acerca de sus frenos. # 1 ¿Qué significa un chillido? Squealing es causado por vibraciones. Estas vibraciones pueden ocurrir si las pastillas se llevan a cabo con demasiada holgura entre las pinzas, o la superficie de los rotores es áspera.
En la mayoría de los casos, un chillido no sugiere que es necesario tener las pastillas reemplazado o rotores resurgido. Las almohadillas probabilidades tienen suficiente revestimiento para trabajar correctamente a pesar de la noise.If el chillido se debe a los cojines sueltos, puede instalar cuñas especiales para eliminar la holgura. Estas cuñas son tiras finamente cortadas que reducen el espacio entre las pastillas y calibradores. Si los rotores son ásperas, puede hacer que ellos resurgieron, pero asegúrese de que s la causa raíz del grito.
Hay un espesor mínimo pasado que los rotores se convierten en inutilizable. A menudo son costosos de reemplazar. # 2 ¿Qué causa el pulsante Cuando pisa el pedal? Si usted siente pulsaciones cuando presiona el pedal de freno, hay una buena probabilidad de sus rotores son deformada o doblada. El primer problema se produce debido a los puntos de calor que se desarrollan con el tiempo, o porque el metal se expande y se contrae debido a la exposición al agua. También puede ocurrir si las pastillas están gastadas hasta el punto en el metal expuesto está moliendo en los rotores.
Warping puede abordarse mediante el rejuvenecimiento. La última cuestión rara vez puede ser fijo; el rotor por lo general tiene que ser reemplazado. # 3 ¿Cuándo debo conseguir un trabajo de frenos? Si, durante la conducción, usted nota pulsaciones, tirando hacia un lado, o un pedal que parece baja o