Todo el MV Agusta F4CC condicionada a nivel F4 de MV, la tecnología anterior de que apareció un fabuloso 998cc 4 en línea generador. Toda la planta de energía F4CC es en realidad cansado de que al menos uno, 078cc y adicionalmente fabrica 210 hp situado en 12, 210 rpm. Todo el motor está ordenadas radialmente titanio válvulas resultan ser diseñado para una relación a través de Ferrari, y, además, cuentan con diferentes ajustes Kindoms refinados, cortando la geometría de combustión borde de la ranura apropiada, pistones más finos, y la geometría biela, además, re-trabajado.
Igualmente aparecido es normalmente sujetos a cambios proporciones consumen conductos junto con el esfuerzo de torsión Proceder Modelo (como se ha visto personalmente en relación con los $ 42, 695 modelo Tamburini), y, además, equipos de magnesio en el que producir su generador de dieta para asegurarse de que 8. 8 libras. Desgaste se envía normalmente a través de un modelo de debajo del asiento de titanio que generalmente resuelve de "tubo de órgano" consejos útiles.
Todo el generador está normalmente acoplado hacia una sola vez un reloj zapatilla motorola embrague junto con el estilo de cassette, caja de cambios de 6 velocidades, todos éstos se normalmente encerrado para maravilloso, así como la tela carrocería revestida por medio de destacados astutos quieren entradas de malla de titanio. 320mm tandum suspendido, radialmente montado en la pared de 4 pistones frenos Brembo monobloque inicialmente y, además, de una sola vez, 210 mm de 4 pistones Brembo respaldados le proporcionan dando vitalidad.
Todo el pago Marzocchi de 50 mm es normalmente visto por medio de, así como nitruro sólo por frotamiento más barato, y por lo tanto el monoamortiguador Sachs respaldo está alineado cuatro procedimientos. Sin embargo el equipo principal de la F4CC son bastante tienen la capacidad, es que no se destaca que son, sin duda, totalmente único.
Una sola vez creaciones son los pequeños pies de pago, clavijas inferiores, alimentos línea de tercera clase más alta, palancas separadas ahuecados, y además, Sachs amortiguador de tercera clase, junto con basculante de magnesio a una cara muestra fuera de aluminio ligero Marchesini ruedas del tren forjados retorcidos de 190/55 y, además, 120/70 Monster Pirelli Supercorsa Ejecutivo goma. Revuelva todo el 1, generador de 078cc todo el F4CC escupe además un desgaste fantásticamente gutural y, además, llamativo fabuloso.
Ignorar todo el acelerador y también vo