A partir de los motores de combustión interna de cuatro tiempos desarrollado en Coventry por Siegfried Bettmann para Triumph en 1883, hasta nuestros días nuevo monocilíndrico 500cc MAC. La historia de la motocicleta británica cuenta una historia de la fama y la gloria a casi extinción.
Coventry el lugar de nacimiento de la motocicleta británica
Coventry fue el eje de una industria de la motocicleta que apresura la producción de cientos de nombres de algunos Sólo dura un año o dos, a las máquinas todavía va fuerte hoy.
En un momento había docenas de nombres; la historia incluye marcas como
El límite se estableció, sin embargo, tuvimos la Isla de Man
En 1903 un límite de 20 mph se introdujo en las carreteras británicas y por lo hecho carreras de motos ilegales sin embargo entre la parte continental de Inglaterra e Irlanda establece una pequeña isla llamada la Isla de Man, que ya habían conseguido la Sala de Primera Gordon Bennett coches en 1904 y rápidamente vio el potencial para una carrera de motos y en el año siguiente creó una carrera de prueba, después de probar varios cursos de una ruta fue finalmente acordado en 1911.
Y en ese multitudes año vio la primera carrera en la que la moto Americana, India tomó los tres primeros lugares
El nacimiento del TT
Pero pronto los británicos estaban ganando la carrera tras carrera y en 1949 se convirtió en el TT de la motocicleta del Campeonato del Mundo, esto ayudó a la industria de la motocicleta británica para producir más y mejores bicicletas, Geoff Duke ganó su primer partido internacional en una Norton haciendo velocidades superiores a 93 mph en todo colegiales británicos tenían héroes como
La guerra se cobra su peaje
Entre los años 1930 y 1940 la industria de la motocicleta británica fue la más grande en el mundo, pero los días de gloria han quedado atrás, frenado por la guerra, la moto británica comenzó a desvanecerse fue la guerra de una manera que ayudó a mantenerlo en marcha, y al mismo tiempo más de 100.
000 motos militares británicos fueron Norton.
Los años de gloria
Sin embargo, sobrevivió, la altura de la industria d