Norton Kawasaki Cafe Racer es uno de los muchos modelos la empresa tiene. El café racer otro buen viejo Tritón o Norton, ver un motor con Kawasaki en el lateral. Mire más cerca todavía y jinetes encontrar un tenedor delante de una Suzuki GSX-R400, un freno delantero Suzuki GT750 y un buje trasero Kawasaki H2, además de una gran porción de uno mismo hecho piezas que se ven bastante bien.
Otro modelo es Norton Commando 961 Cafe Racer, el Comando 961 Cafe Racer y el Comando 961 Sport están disponibles actualmente sólo en el Reino Unido y estarán disponibles a nivel internacional para comprar en su distribuidor más cercano de Norton. Sus características específicas y Descripción: Marco: tubular de acero con depósito de aceite integral, basculante: Construcción de acero de doble cara, Distancia entre ejes: 1420mm (55.9 in), Rastrillo: 24.
5 grados, recorrida: 99 mm (3,9 pulgadas), Suspensión delantera: 43mm Ohlins USD - precarga ajustable, rebote y amortiguación de compresión. Suspensión trasera: Rueda delantera: 36 habló 3.50 x 17 "rueda Negro llanta trasera: 40 habló 5,0 x 17" Negro Rim, Neumático delantero: 120/70 x 17 ", neumáticos traseros: 180/55 x 17", recorrido de la rueda delantera: 115 mm (4,53 pulgadas), Rear recorrido de la rueda: 100 mm (3,94 pulgadas)
Frenos Y Hidráulica:.
Frenos delanteros: Sistema completo Brembo, doble Brembo de 320 mm semi-flotante de alta de carbono y discos Brembo de acero inoxidable 4 pistones radiales , frenos traseras: sistema completo Brembo, discos 220mm Brembo sola, Brembo 2 pistones Línea Dorada pinza, Brembo cilindro maestro del freno delantero, con depósito integrado, Brembo cilindro maestro del embrague hidráulico, con depósito integrado, Brembo cilindro maestro del freno trasero, Brembo accionamiento del embrague hidráulico cilindro receptor, Caja de cambios: constante de malla de 5 velocidades, transmisión final: 525 cadena de anillo "O", Embrague:.
Húmedo multidisco elevador hidráulico, Arranque eléctrico