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Códigos de neumáticos de Motorcycle

velocidad máxima de 270 km /h (168) como máximo 365 kg (805). Si hay con la cubierta max puede funcionar con seguridad a velocidades más altas. En el poco probable en forma regular para acelerar la evaluación de la velocidad de su enlace, por favor póngase en contacto con el fabricante para asesoramiento o para usted, consulte las directrices de la ETRTO (neumático Europea y Organización Técnica Cuenca).

TL

TL = sin una cámara.

TT = tipo de tubo (un tubo).


Inschriften DIFERENTE EN BANDA

El sentido de la flecha rota banda debe girar en la dirección de la flecha, si la moto está en movimiento.

la fecha de fabricación de la regla se muestra en la Figura 4. Los dos primeros dígitos de la semana de fabricación son los dos dígitos representan el año de fabricación. Ejemplo: 4972 significa que la banda tuvo lugar en la Semana de la 51a 2007 (diciembre de 2007). Ejemplo: 0611 significa que la banda de 2011 (febrero de 2011) se llevó a cabo durante la sexta semana

Nota:.

Neumáticos de goma se distribuyen a través del tiempo, pero no en un vehículo. Aunque no es difícil y es demasiado viejo para la regla rápida en la antigüedad, en general se acepta que el año 5 o 6 hoy debe ser reemplazado.

TWI (indicador de desgaste de los neumáticos) tiene una mayoría de desgaste de los neumáticos de la motocicleta, la barra se encuentra en las ranuras de la banda de rodadura. El desgaste es aproximadamente 2 mm por encima del fondo de la ranura de la banda de rodadura aumenta y en varios lugares. Si el desgaste de la banda tomó la barra, para ser reemplazado.

Un pequeño triángulo o letras "TWI" se utiliza a menudo para indicar su posición.

M /c-motion.

Max PSI, presión máxima, a la cinta en libras por pulgada cuadrada también hinchada.

Max. BAR, es la presión de la banda dividida en barras. Esta es la unidad de medida de la presión en los países europeos más fuera del Reino Unido. Si hace clic en las revoluciones del motor en Europa, será bueno saber, el mismo PSI (1 bar = 1450 PSI).

La tierra y los neumáticos vendidos en Europa deben cumplir con las normas europeas con código están marcados con una "E".

El número de esta carta le indicará el país que aprobó la cinta para su uso en carretera.

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