El C320 CDI SE consigue un poco menos de 48mpg en la carretera y se acelera a 60 mph en menos de 7 segundos. ¿Usted sabe de un motor de gasolina en América del Norte que puede ofrecer esta mezcla de economía de combustible y el rendimiento? Estoy seguro que no lo hago.
¿Por qué no han atrapado aquí?
Una palabra. Azufre. Tenemos demasiado azufre en nuestra diesel aquí en América del Norte.
Este grado barato de diesel se ejecutará estragos en un motor diesel sofisticada precisa como los ofrecidos en el extranjero. El alto contenido sulfer también provoca aumento de las emisiones. Pero no todo está perdido. A partir de junio de 2006, las refinerías se comenzará a producir lo que se conoce como combustible diesel ultra bajo azufre
.
Esto reducirá el contenido de azufre de 500 ppm a 15 ppm. Esto debe llegar a las bombas antes de septiembre.
Entonces la pregunta es, nunca vamos a llegar a disfrutar de este renacimiento de la tecnología diesel?
¿Podríamos estar conduciendo un coche que tiene fusión del par neumático y la eficiencia de combustible que incluso un miembro de la Paz Verde podría amar? Para que la respuesta que tendremos que esperar y ver.
Car & amp; rsquo; s Neumáticos - Para todos Seasons