La comprensión de cómo una bomba works

las vías de refrigeración internos en toda la mitad inferior de un motor de automóvil. El aceite se enfría más de la mitad superior.

Uno de los puertos se relacionan con la ubicación del termostato.

Cuando el termostato está cerrado, el motor está frío y refrigerante circula sin pasar por el radiador. Cuando está abierta, el líquido calentado se vierte a través del radiador para disipar parte de su calor acumulado antes de volver a circular a través del motor.

Una parte del líquido calentado fluye a través de las mangueras de calefacción desde y hacia el núcleo del calentador dentro de la cabina del coche para que se caliente en los días fríos.

La bomba de agua tiene juntas internas para mantener el refrigerante se escape a lo largo del eje.

Estas juntas mantener el refrigerante dentro del sistema de su coche. Si las juntas comienzan a fallar, su bomba de agua tiene un orificio de drenaje que comenzará a dejar escapar refrigerante. Este suele ser el primer aviso de que es momento de reemplazar la bomba de agua.

La mayor parte del tiempo, si las juntas son fugas, es debido a que los rodamientos se acerca desgastados, también. Lo mejor es simplemente reemplazar la bomba antes de que falle por completo cuando aparece este signo.