El 1er modelos salieron proporcionado con un motor de 2,8 litros V6 que era mucho más similar al motor 2.8 litros que se empleó en los autos Ford comercializados y vendidos en Europa. Ven el año 1986, el Ford Bronco II llegó introdujo con un 2,9 litros V6 EFI. Se ha dicho que este motor estaba condenado desde el principio con defectos de diseño. Este motor sufrió regularmente de fracaso y pérdida de lubricación del tren de válvulas temprana culata también. Esto sucedió cuando la lubricación del tren de válvulas no estaba rigurosamente mantenido.
Sin embargo, Ford fue capaz de ver esta falla inmediatamente y actuó en cambiar o corregir este defecto en el tiempo lo más pronto posible. Ven 1989, este error ya se ha solucionado. Sin embargo, el Ford Bronco II ya había amasado comentarios no atractivos y una no tan buena reputación a los compradores potenciales. Estos compradores estaban preocupados por la seguridad de este vehículo. Este vehículo también se ha reputado a volcarse durante algunos escenarios debido al alto centro de equilibrio.
Más tarde, en 1991, la plataforma de Ford Bronco II sufrió un importante rediseño y fue lanzado a ser más ancho y más largo. Sin embargo, a pesar de la mala suerte de la reputación de este vehículo recibió, el Ford Bronco II todavía continuó siendo buscado activamente por los compradores y clientes que buscan un vehículo barato, sólido y compacto uso deportivo. Por supuesto, estos compradores tendrían que hacer algún trabajo en él, pero las piezas de recambio y el motor se puede conocer fácilmente para el Ford Bronco II podría tener un cambio de motor con el Ford Ranger.