Si se reúnen a un grupo suficientemente grande de la compra propietarios, cada uno sólo tendrá que pagar una pequeña cantidad en el fondo central para cubrir las pérdidas de los pocos que tienen accidentes. Esos hombres en Lloyds estaban en una fórmula de negocio ganador. Entrando en los tiempos modernos, la idea de difundir el riesgo es el mismo y, con miles de personas en cada grupo, el costo de la pérdida se divide en las primas pequeñas. Pero, con los beneficios bajo presión, las compañías de seguros se le ocurrió una nueva variación sobre el viejo tema.
Supongamos que podrían persuadir a sus clientes a aceptar el riesgo de que algunas de sus pérdidas. Esto se convertiría entonces en autoseguro para una parte del riesgo. El resto sería pagado por las compañías de seguros. Así que el deducible nació. Usted se compromete a pagar la primera parte de cualquier pérdida. En el caso de los accidentes de tráfico, la mayoría de los dobladores de la defensa son menores y no cuestan mucho para reparar. Eso significa que usted paga por la mayoría de las reparaciones usted mismo y las compañías de seguros se hacen más ricos.
Irónicamente, si nadie optó por el deducible, el aumento de la prima para todos en el grupo sería trivial.So vamos a llegar a un ejemplo real para ver cómo funciona. Si usted se compromete a aceptar un deducible de $ 1,000, se le dará un descuento en la prima. Digamos que usted ahorra 10% durante el año. Eso sí que es un buen ahorro si logras pasar el año sin tener un accidente. Pero suponga que su suerte no es buena y tiene un accidente. El proyecto de ley para las reparaciones es de $ 900.
Usted pone su mano en el bolsillo (bolsillos son esas cosas útiles - siempre parecía tener dinero en ellos) y sacar los dólares. Fue su 10% de ahorro respecto al año más de $ 900? Si no, usted está haciendo una pérdida, no sólo en la póliza de seguro, pero, si tiene que usar su tarjeta de crédito, en el interés añadido a la $ 900 hasta que se termine de pagar.