Entonces los pequeños actuaciones altos, en términos de economía de combustible, es decir, motor de gas se hace cargo. Este es un proceso casi imperceptible sin fisuras con una suave transición del control de la eléctrica a la alimentación de gas. Foro coche caliente Como la aceleración es accionado por el motor eléctrico el motor de gas puede ser mucho más pequeño y más económico. No hay necesidad de una gran cantidad de energía, más que suficiente para mantener el coche a una velocidad constante, o para mover el coche de una gama media, alrededor de 40 mph a una velocidad más alta.
Esto requiere mucha menos energía que el movimiento inicial de una parada y, en consecuencia se puede lograr con un menor nivel de power.The sistema paralelo de usar tanto el motor de gas y motor eléctrico para vehículos híbridos significa que hay menos pérdida de potencia como cuando el coche está viajando a velocidades más altas. Como no se requiere la energía para ir a través de las baterías y el motor eléctrico antes de proporcionar alimentación al coche.
Cuando se viaja en este modo no hay necesidad para el motor eléctrico para operar y esto también permite que se recarga por el motor de gas como el vehículo se está desplazando a lo largo. Todo listo para cuando el coche híbrido disminuye y cambia de nuevo al motor eléctrico. Serie Coches híbridos: un diseño de la serie trabaja por impulsar el vehículo a través de un motor eléctrico. Las baterías suministran la alimentación al motor.
Como el poder llega al motor a través de la batería, coches de serie híbridos necesitan una reserva sustancialmente mayor de poder y en consecuencia una mayor cantidad de baterías deben ser realizados en el motor car.The sólo utiliza la cantidad exacta de energía requerida para la tarea mano. Si usted pasa horas en un atasco de tráfico, usted puede conseguir un poco de calor bajo el cuello, pero su coche no se sobrecaliente. Un motor eléctrico