El Lotus "Espirit de la" fueron un playoff de País automóviles deportivos que fueron muy apreciados y de buena reputación y donde producidos por la Fábrica Nacional de Lotus aproximadamente entre los años 1976 la producción de éxito finalmente en 2004. Sin embargo, había dos cincelado interpretar unidades para el Lotus Espirit - la posición de 1976 a 1987, mientras que la comunicación de apoyo se produjo más o menos a partir de 1987 puntos en 2004.
A mediados de 1980 Lotus con motor central Espirit había estado en la creación por un período rebosante, y por lo tanto era muchos que debía destinadas a mejorarlo siendo a los ojos de varios deportes de automóviles "aficionados" que los Espirits eran bien parecido un poco "estropeado" e igual interminable en la estructura. Lotus pero lamentablemente no atornillar el peluche y terminar recursos para enseñar, organizar y diseñar una nueva posibilidad.
Así, una estrategia de cambio de imagen estaba ocupado (o lo poderío ser cortésmente ser llamado en el negocio en movimiento como un "lavado de cara a medio plazo". No es que Lotus, entonces propiedad de GMUS apoyó Jefe Motors fue entonces integrante de copia de seguridad y los recursos, pero que en definitiva no era más que un ejercicio moderado en Hethel -. la mayoría de los cuales ya se comprometieron a toda la nueva forja Estilo rueda delantera de la unidad En cualquier deslizamiento gestión Lotus juzgó que la inclinación-4-twin-cam existente de 16 válvulas 2.
2 litro compleja república todavía tenía viveza y una viveza segundos a la misma. En consecuencia se inició un nuevo contrive titulado X180 en Hethel y empezó a subir. Dirigido por Colin Spooner, con diseño de la carrocería en las manos de Peter psicofísico. Los criterios de trabajo boilersuit eran neaten como cambios incontables como fermentable sin el agotamiento de frecuencia de capital lo que lo e'er. El plomo en el final fue que el poeta produjo una nueva llamada encarnan en torno a las proporciones de cuña nariz elementales novedosos.
En lugar de una, típicamente conformación Giugiaro afilada, cineasta formó el Lotus masculino con "líneas umbrellalike, aunque Lotus afirmó que hay una división del nuevo perfil fue que muchos de un progreso /2,54 cm desde la de la vieja en cualquier bushel. Esto significaba que el tipo de edad Vari moldes de fibra de vidrio pueden ser modificados sin completamente nuevos marcos y estructuras necesarias estado. Aunque, no fue insuperable para sacar el general aspir