Desde una radio de coche, un estéreo de 8 pistas a la Learjet

a de materiales compuestos con un bimotor de conducir una sola hélice en la configuración de empuje. El Fan Lear tomó muchos años de desarrollo, pero nunca se completó. El 14 de mayo de 1978, William Powell Lear murió de leucemia en Reno, Nevada.

El Learjet 85, el último de una serie que comenzó a partir de un hombre de visión

En 1990 , Learjet fue adquirida por Bombardier Aerospace. A lo largo de su vida, Lear fue acreditado con más de 150 patentes y fundó una serie de empresas de negocios.

Su vida era el ideal de una mente brillante que ha superado la mentalidad estereotipo de un colegial confinado a las lecciones que aprendió en la escuela, pero en su lugar, una mente que ha venido a innovar cosas e introducir una tendencia. Cuando los motores a reacción se limitan a un uso avión de pasajeros y aviones de combate, el establecimiento de un nicho de mercado en el mundo de los negocios, en el segmento de estar 6-8, comenzó la era de los aviones de negocios a partir de la Learjet 23 en 1964 y una serie de otros diseños de aeronaves por parte de otros fabricantes siguieron.