Si usted no ha notado, aunque estoy seguro de que usted (y su billetera) haya, los precios del gas ha sumergido a un mínimo de 5 años. Mi estación local de gas alcanzó los US $ 1,33 por galón, que en comparación con donde se hace sentir como que estoy recibiendo de forma gratuita, aunque sé que no es el caso.
De pronto, ya que los precios caído también lo ha hecho la urgencia para encontrar fuentes alternativas de combustible para nuestros vehículos.
Con los recientes acontecimientos en el Medio Oriente, los precios del gas se han deslizado lentamente hacia arriba y un informe reciente noticia afirmado que tendremos más que probable ver precios por encima de los $ 2.00 por galón marca en un futuro no muy lejano.
Ahora es no es el momento de abandonar la esperanza de combustible alternativo para nuestros vehículos. De hecho todos debemos esforzarnos para ayudar en lo que podamos.
Por ejemplo, si usted tiene un vehículo de inyección de combustible que hay empresas que hacen los dispositivos que convertirán su gasolina coche de motor a un vehículo de combustible flexible. Combustible Flex es una combinación de metanol o etanol con gasolina, por lo general hasta un 85% de metanol /etanol y 15% gasolina.
Este dispositivo regula la cantidad de combustible que se inyecta en el motor que puede encender la creación la combustión es necesario para accionar el vehículo.
Aunque el etanol /metanol requiere más para encender, ya que se puede producir etanol en el país de forma gratuita (o casi gratis) por el crecimiento de sus propias cosechas, a ahorrar en el largo plazo.
Es evidente que no todos los estadounidenses va a construir su propio etanol aún, crecer sus propias remolacha azucarera y crear su propio combustible. Eso es lo que las compañías petroleras están contando, por lo que tenemos que seguir buscando un método más convencional para reducir nuestra necesidad de combustibles a base de petróleo.
Mi solución es similar al plan T.
Boon Pickens. Si no está familiarizado con su plan, él dice que necesitamos construir un parque eólico de la sartén de Texas manejar a través de Dakota del Norte que suministrará toda la electricidad que necesitamos. Esa es la fase uno. La segunda fase luego dice para convertir nuestros vehículos de gasolina a gas natural. No es un mal plan, pero tiene defectos. Por un lado, el petróleo no es el principal contribuyente a la generación eléctrica en América, es el carbón.
En segundo lug